Neddragningar i nattågstrafiken och konsekvenser för besöksnäringen i övre Norrland
Skriftlig fråga 2010/11:26 av Lundqvist-Brömster, Maria (FP)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-10-28
- Anmäld
- 2010-11-02
- Besvarad
- 2010-11-02
- Svar anmält
- 2010-11-03
- Besvarad
- 2010-11-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 28 oktober
Fråga
2010/11:26 Neddragningar i nattågstrafiken och konsekvenser för besöksnäringen i övre Norrland
av Maria Lundqvist-Brömster (FP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Den 1 november går remisstiden ut för Rikstrafikens utredning om förändringar i nattågstrafiken till övre Norrland. Utredaren föreslår en halvering av nattågstrafiken för att spara pengar. Samme utredare har även konstaterat att kostnaden för nattågen till stor del redan betalas av resenärerna själva. Endast 20-25 procent ersätts av Rikstrafiken. En halvering av nattågstrafiken kommer att vara förödande för besöksnäringen i Övre Norrland i bland annat Kiruna, Björkliden och Riksgränsen. För till exempel Björklidens anläggning är nattågstrafiken anläggningens livsnerv. Riksgränsen uppskattar ett direkt intäktsbortfall på 3,5 miljoner kronor om tillgängligheten med tåg försämras. En neddragning av nattågstrafiken kan innebära att man som besökare väljer bort Kirunafjällen.
I den nya regeringsdeklarationen skriver regeringen att man bara kan hålla samman vårt samhälle om man ser hela Sverige. Det står vidare: "Sverige är ett vidsträckt land. Här finns både större städer och landsbygd. Alla delar av Sverige ska ges möjlighet att utvecklas utifrån sina styrkor och förutsättningar. Sverige ska ha ett väl fungerande transportsystem. En attraktiv kollektivtrafik, ökad framkomlighet på väg och järnväg liksom bra kommunikationer som knyter samman stad och land."
Därför vill jag fråga statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd:
Vilka åtgärder är statsrådet beredd att vidta för att denna mycket viktiga nattågstrafik ska få fortsätta för en fortsatt kraftfull utveckling av besöksnäring, och ett växande näringsliv i övre Norrland?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:26 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2010/11:26 Neddragningar i nattågstrafiken och konsekvenser för besöksnäringen i övre Norrland
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Maria Lundqvist-Brömster har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att vidta för att den mycket viktiga nattågstrafiken till övre Norrland ska få fortsätta för en fortsatt kraftfull utveckling av besöksnäring, och ett växande näringsliv i övre Norrland.
Jag håller med Maria Lundqvist-Brömster om att det är viktigt att det finns ett bra utbud av järnvägstrafik i olika delar av landet. Det är också väl känt vilken stor betydelse besöksnäringen har för övre Norrland.
För att det ska finnas ett större utbud av interregional kollektiv persontrafik än vad som bär sig kommersiellt finns anslaget för trafikavtal. Rikstrafiken har till uppgift att använda anslaget till att minska brister i tillgänglighet med interregionala färdmedel.
Jag har blivit informerad om att Rikstrafiken i sin remiss om den framtida nattågstrafiken på övre Norrland bland annat menar att öppnandet av Botniabanan kommer att förändra förutsättningarna genom att restiderna kommer att förkortas. Rikstrafiken menar även att det kan finnas möjlighet till ökad kommersiell nattågstrafik under högsäsong på den aktuella sträckan.
Det är Rikstrafikens uppgift att med hjälp av de prioriteringsmetoder de tagit fram avgöra var pengarna gör mest nytta och vad som är en rimlig nivå av kollektivtrafik. Regeringen beslutar normalt inte om vilka trafikavtal som Rikstrafiken ska teckna och om trafikens utformning.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.