Till innehåll på sidan

motorväg mellan Stockholm och Göteborg genom Västsverige

Skriftlig fråga 2003/04:791 av Widegren, Cecilia (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2004-02-19
Anmäld
2004-02-19
Fördröjd
Ärendet var fördröjt
Besvarad
2004-03-02
Svar anmält
2004-03-03

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 19 februari

Fråga 2003/04:791

av Cecilia Widegren (m) till statsrådet Ulrica Messing om motorväg mellan Stockholm och Göteborg genom Västsverige

I dagarna har Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet presenterat en överenskommelse angående infrastrukturplaner för åren 2004@2015.

Alla är överens om att denna plan är en av nycklarna till en bättre ekonomisk och social tillväxt och hållbar utveckling i hela landet. Trots detta och trots att s-regeringen nu tar i och gör extra satsningar, är vi många som efterlyser planen för huvudvägen mellan Sveriges huvudstad, Stockholm, och Sveriges andra stad, Göteborg, Europaväg 20 genom Västsverige.

Nyligen presenterade Motormännen Euro-RAP, en avancerad mätteknik för säkerhetsstandard på våra vägar. Olycksdrabbade E 20 får bottenbetyg. Speciellt gäller det sträckorna söder om Vårgårda och norr om Mariestad. I den plan som samarbetspartierna nu presenterat saknas dessa sträckor.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att den infrastrukturplan som nu är presenterad även tar hänsyn till behoven av en trygg, säker och tillväxtfrämjande motorväg mellan Stockholm och Göteborg genom Skaraborg?

Svar på skriftlig fråga 2003/04:791 besvarad av

den 2 mars

Svar på fråga 2003/04:791 om motorväg mellan Stockholm och Göteborg genom Västsverige

Statsrådet Ulrica Messing

Cecilia Widegren har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att den infrastrukturplan som nu är presenterad "även tar hänsyn till behoven av en trygg, säker och tillväxtfrämjande motorväg mellan Stockholm och Göteborg genom Skaraborg".

Regeringen har nyligen fastställt den nationella väghållningsplanen för planperioden 2004@2015. Vägledande för arbetet har varit samhällsekonomisk effektivitet och långsiktig hållbarhet. Centralt i regeringens prövning har också varit målen att förstora arbetsmarknadsregioner genom att öka människors möjlighet till arbetspendling och näringslivets möjligheter till smidiga transporter. Sveriges vägnät ska också uppfylla högt uppsatta krav för ökad trafiksäkerhet.

På E 20 i Västra Götaland tidigareläggs byggstarten av etappen Tollered@Alingsås. Dessutom kommer etappen genom Alingsås att genomföras under planperioden. Delen Lundsbrunn@Holmestad ska bli mötesseparerad väg med planerad byggstart 2008@2011. Utöver utpekade investeringsobjekt beräknar Vägverket bland annat att ca 100 kilometer väg i befintlig sträckning mellan Göteborg och Örebro blir mötesseparerad under planperioden.

Förväntningar på åtgärder kommer alltid att överstiga tillgängliga resurser vilket i sin tur kräver tuffa prioriteringar. Det finns därför anledning till reflektion och eftertanke. Arbetet med att prioritera har krävt lyhördhet, öppenhet och helhetssyn. Uppvaktningar från regioner och län samt övriga remissynpunkter har beaktats i besluten. Jag anser att regeringen har en mycket ambitiös och väl avvägd satsning på vägnätet i hela Sverige och för Västra Götaland innebär det stora insatser i närtid. Eventuella nya investeringsprojekt eller omprioriteringar av gällande projekt får vänta till nästa revideringstillfälle av planerna.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.