miljögift i bensin
Skriftlig fråga 2000/01:190 av Lindvall, Gudrun (mp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-11-09
- Anmäld
- 2000-11-14
- Besvarad
- 2000-11-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:190
av Gudrun Lindvall (mp) till miljöminister Kjell Larsson om miljögift i bensinDe danska bensinbolagen har enats om att ta bort kemikalien MTBE från 92- och 95-oktanig bensin. Därtill ska antalet bensinpumpar med 98-oktanig bensin som innehåller MTBE, skäras ned med över 90 %, skriver den danska tidningen Berlingske Tidende på torsdagen.
MTBE är en kemikalie som används i bensin för att öka oktanhalten i oblyad bensin. Kemikalien är vattenlöslig och kan därför lätt spridas långa sträckor med grundvattnet. Ämnet luktar och smakar illa och gör förorenat vatten odrickbart. MTBE misstänks även vara cancerframkallande. Test har visat att ämnet orsakar cancer på försöksdjur.
I Sverige finns ingen reglering av användningen av kemikalien men en sådan diskuteras på EU-nivå. I USA är inte heller medlet förbjudet på nationell nivå, men myndigheterna i delstaten Kalifornien har beslutat att förbjuda MTBE i bensin fr.o.m. 2003. Även Sverige borde agera och inte snällt invänta att EU tar beslut.
Jag vill fråga miljöministern:
Avser miljöministern vidta några åtgärder för att fasa ut MTBE ur bensinen i Sverige?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:190 besvarad av miljöminister Kjell Larsson
Svar på fråga 2000/01:190 om miljögift i bensin
Miljöminister Kjell Larsson
Gudrun Lindvall har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att fasa ut MTBE ur bensinen i Sverige. Frågan är föranledd av att det bl.a. i Danmark har påvisats att MTBE förorenar grundvatten.
I Sverige har några förorenade brunnar påträffats i Trollhättan. Liksom i de danska fallen var källan en läckande gammal bensinstation. För att förebygga ytterligare föroreningar är det därför viktigt att branschens frivilliga sanering av äldre, ofta nedlagda, bensinstationer fortsätter. Saneringen bekostas genom att branschen sätter av ett öre per såld liter bensin till en gemensam fond.
Det förefaller som om problemet med MTBE i bensin är väsentligt mindre i Sverige än i exempelvis Danmark och USA. I genomsnitt har svensk bensin innehållit mindre än 1 % MTBE. I USA har halterna varit mycket högre, kring 12 %. Den huvudsakliga användningen är och har varit i 98-oktanig bensin, som har en begränsad marknadsandel, 13 %, som dessutom för närvarande minskar. I den dominerande marknadsprodukten, 95-oktanig bensin, används inte MTBE i någon nämnvärd utsträckning, bl.a. av lagringstekniska skäl.
Jag kan således konstatera att den utfasning av MTBE som Gudrun Lindvall efterlyser redan har inletts. Vidare pågår branschens eget arbete med sanering av gamla bensinstationer, som jag bedömer som den effektivaste åtgärden för att förebygga att MTBE kommer ut i grundvattnet. I ett längre perspektiv är det dock angeläget att EU i fråga om MTBE når fram till ett beslut som innebär en hög skyddsnivå för miljön.
Jag överväger dock om det finns ytterligare effektiva åtgärder som kan vidtas.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.