Luftfartsverkets rapport om Arlanda
Skriftlig fråga 2000/01:105 av Ångström, Yvonne (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-10-20
- Anmäld
- 2000-11-07
- Besvarad
- 2000-11-09
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 20 oktober
Fråga 2000/01:105
av Yvonne Ångström (fp) till näringsminister Björn Rosengren om Luftfartsverkets rapport om ArlandaEnligt uppgifter i medierna har Luftfartsverket i en rapport till Näringsdepartementet anfört att det finns stora risker för att i första hand inlandsflyget i Norrland kommer att tvingas landa på Skavsta eller i Västerås om kapaciteten på Arlanda i framtiden blir otillräcklig.
En helt enig regionalpolitisk utredning har i sitt slutbetänkande den 27 september i år ställt sig bakom kravet att det ska finnas ett fungerande flygcentrum för hela Sverige, nämligen Arlanda. Bakom det ställningstagandet ligger bl.a. medvetenheten om att väl fungerande kommunikationer är en av huvudförutsättningarna för att det ska råda regional balans i vårt land.
En sådan utveckling som Luftfartsverket skisserar strider helt mot regionalpolitiska utredningens krav, som ledamöterna från samtliga riksdagspartier står bakom.
Jag vill fråga statsrådet:
Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att hindra en sådan utveckling som Luftfartsverket skisserat i sin rapport?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:105 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 2000/01:105 om Luftfartsverkets rapport om Arlanda
Näringsminister Björn Rosengren
Yvonne Ångström har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att hindra en sådan utveckling som Luftfartsverket skisserat i sin rapport Flygplatskapaciteten i Stockholmsregionen på lång sikt och framtida handlingsmöjligheter.
Luftfartsverket har utrett frågan om flygplatskapaciteten i Stockholmsregionen och dragit slutsatsen att ytterligare bankapacitet behövs ca 2010. I en rapport till Näringsdepartementet har verket även beskrivit hur den framtida flygtrafiken kan hanteras i en situation där bankapaciteten inte byggs ut i takt med efterfrågan. Luftfartsverket konstaterar i rapporten att det finns stor ledig kapacitet i Skavsta och Västerås, som teoretiskt kan utnyttjas redan nu, men som på den avreglerade marknaden inte visat sig tillräckligt attraktiv. Om det skulle vara önskvärt att i högre grad kunna styra trafiken till dessa flygplatser menar Luftfartsverket att det krävs mycket starka ekonomiska styrmedel dvs. avgifter. Verket påpekar att ekonomiska styråtgärder alltid är trubbiga instrument som riskerar att medföra negativa konsekvenser för den regionalpolitiskt viktiga trafiken från bl.a. delar av Norrland.
Jag tycker att det vore mycket olyckligt om flygtrafiken till och från Norrland skulle störas av att bankapaciteten i Stockholm är otillräcklig. Frågan om utbyggnad av flygplatskapaciteten bereds för närvarande i Regeringskansliet och min förhoppning är att regeringen ska kunna fatta beslut i frågan under hösten.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.