löftet om en statligt finansierad Mälartunnel
Skriftlig fråga 2003/04:643 av Lundström, Nina (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2004-01-28
- Anmäld
- 2004-01-29
- Besvarad
- 2004-02-04
- Svar anmält
- 2004-02-04
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 28 januari
Fråga 2003/04:643
av Nina Lundström (fp) till statsminister Göran Persson om löftet om en statligt finansierad MälartunnelStatministern skrev tillsammans med Ulla Hoffmann, Peter Eriksson och Maria Wetterstrand en debattartikel i Dagens Nyheter den 19 december 2003 innefattande infrastrukturinvesteringar. I artikeln uttalas att bygget av Mälartunnel med statlig finansiering måste snabbt komma igång. Passagen genom Stockholm hindrar effektiviteten för tågtrafik i hela södra Sverige.
Den 22 januari 2004 uttalar Vänsterpartiet genom en ledamot i trafikutskottet, Karin Svensson Smith, att: "Vi har skilda åsikter om hur pengarna ska fördelas över landet . . Det blir inte fråga om en statlig helfinansiering. Då skulle det bli uppror i landet."
Jag vill därför fråga statminister Göran Persson följande:
Avser statsministern att hålla löftet angående en statlig helfinansiering av Mälartunnel?
Svar på skriftlig fråga 2003/04:643 besvarad av Ulrica Messing
den 4 februari
Svar på fråga 2003/04:643 om löftet om en statligt finansierad Mälartunnel
Statsrådet Ulrica Messing
Nina Lundström har frågat statsminister Göran Persson om han avser att hålla löftet angående en statlig helfinansiering av Mälartunneln. Nina Lundström syftar på en debattartikel i Dagens Nyheter den 19 december 2003, där Göran Persson tillsammans med partiledare och språkrör för Vänsterpartiet och Miljöpartiet skrev att bygget av Mälartunneln mellan Södermalm och Tomteboda snabbt behöver komma i gång med statlig finansiering. Arbetet i regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.
Debattartikeln i Dagens Nyheter har sin utgångspunkt i en överenskommelse som träffades mellan regeringen, Vänsterpartiet och Miljöpartiet den 19 december 2003 om att vissa infrastrukturinvesteringar skulle tidigareläggas genom lån. Citybanan (Mälartunneln) i Stockholm är ett av objekten i överenskommelsen.
Banverket har regeringens uppdrag att planera för en utökad spårkapacitet genom centrala Stockholm. I uppdraget ligger att förhandla med andra parter om finansiering av utbyggnaden.
Inom Regeringskansliet bereds för närvarande Banverkets förslag till banhållningsplan 2004@2015. När regeringen fattar beslut om planen kommer också finansieringslösningen för Citybanan att behandlas. Regeringens utgångspunkt angående Citybanan är att staten genom Banverket bör ta ansvar för den tillkommande spårkapaciteten, medan regionen bör ta ansvar för de delar av anläggningen som trafikhuvudmannen normalt ansvarar för och som inte utgör ett nationellt transportbehov, till exempel stationer för regionalt och lokalt resande.
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.