långfärdstrafiken med buss
Skriftlig fråga 1997/98:424 av Gunnarsson, Rolf (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1998-02-10
- Anmäld
- 1998-02-16
- Besvarad
- 1998-02-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Man hör ofta regeringen tala om vikten av en bra miljö. Men hur agerar regeringen i verkligheten? Funderingen kommer efter konstaterandet att regeringen - med stöd av Centerpartiet - nu sagt nej till att Swebus under vardagarna skall få trafikera exempelvis sträckan Mora-Stockholm. Trafikpolitiken, som regeringen driver, har ju rent av Grönköpingsmässiga former då de bussar som i dag har tillstånd, tvingas köra omvägar - för att därmed försämra sina möjlighet att tidsmässigt konkurrera med tågtrafiken. Att köra omvägar, exempelvis via Gävle, för trafiken Dalarna-Stockholm, för att få längre körtid måste ju vara helt fel ur miljösynpunkt. Att regeringen nu är ute på "fel spår" i trafikpolitiken måste väl vara klart då också Naturskyddsföreningen säger att regeringen gör fel och anser att busstrafiken ger bättre miljö, eftersom föreningen menar att folk - om bussarna inte får tillstånd - i stället väljer bilen.
Avser regeringen verka för att nuvarande underliga regleringar om "omvägar" för långfärdsbussarna tas bort?
Svar på skriftlig fråga 1997/98:424 besvarad av , ()
- Kommunikationsminister Ines Uusmann
Rolf Gunnarsson har frågat mig om regeringen avser att verka för att nuvarande regleringar om "omvägar" för långfärdsbussarna tas bort.
Statsmakterna har beslutat att en viss restriktivitet skall tillämpas vid utfärdande av tillstånd till linjetrafik med buss. Det har motiverats av hänsyn till att järnvägstrafiken befunnit sig i ett uppbyggnadsskede. Tillstånd till linjetrafik med buss regleras i yrkestrafiklagen. Vägverket prövar om det har gjorts sannolikt att trafiken i betydande mån kan komma att skada förutsättningarna för att driva järnvägstrafik eller trafik som bedrivs av trafikhuvudmännen. Tillstånd får dock ges om det medför en avsevärt bättre trafikförsörjning. Tillstånd får även förenas med villkor.
Kommunikationskommittén har föreslagit att man bör avvakta några år med avregleringen av den långväga busstrafiken tills järnvägens konkurrenskraft har stärkts och under förutsättning att busstrafikens externa effekter internaliseras. Statens institut för kommunikationsanalys har studerat effekterna av en avreglering och föreslår däremot en fullständig avreglering så snart som möjligt. Regeringen avser att inom kort presentera en trafikpolitisk proposition för riksdagen. Den långväga busstrafiken kommer att behandlas i propositionen. Innan denna har beslutats är jag inte beredd att närmare gå in på vad regeringen har för avsikt att föreslå i denna fråga.
Det är riktigt att Swebus har ansökt om att få köra buss mellan Mora och Stockholm. Vägverket har emellertid ännu ej fattat något beslut i ärendet. Regeringen kan endast pröva Vägverkets beslut om detta överklagas.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.