Kvarkentrafiken Umeå-Vasa
Skriftlig fråga 1998/99:360 av Sjölund, Anders (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-02-12
- Anmäld
- 1999-02-16
- Besvarad
- 1999-02-24
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 12 februari
Inom kort behandlas frågan om taxfreesystemets ställning inom EU, av ministerrådet. Alla tecken tyder på att det inte kommer att finnas en majoritet för att ändra det beslut som ministerrådet redan fattat. Taxfreeförsäljning kommer att, med vissa undantag, att försvinna inom EU.
För många färjelinjer innebär detta en avsevärd utmaning och anpassning till en ny situation. Trafiken mellan Sverige via Åland till Finland, har ett undantag från taxfreeregeln införhandlat.
För trafiken mellan Umeå och Vasa i Finland, är situationen emellertid en helt annan. Här försvinner mer än hälften av inkomsterna när det nya systemet införs, vilket innebär att en kontinuerlig åretrunttrafik inte kan upprätthållas med företagsekonomisk lönsamhet.
Förbindelsen utgör en del av Europaväg 12, varför en daglig förbindelse är ett minimikrav. För affärsresenärer, gods och turism till Norrland är färjeförbindelsen av avgörande betydelse för norrländsk industri och tillväxt.
Mot bakgrund av ovanstående, vill jag fråga näringsministern:
Kommer näringsministern att verka för att staten tar ett nationellt ansvar för att trafiken över Kvarken kan tryggas som åretrunttrafik?
Svar på skriftlig fråga 1998/99:360 besvarad av Näringsminister Björn Rosengren
- Näringsminister Björn Rosengren
den 24 februari
Anders Sjölund har frågat mig om jag kommer att verka för att staten tar ett nationellt ansvar för att trafiken över Kvarken kan tryggas som åretrunttrafik.
Om den skattefria försäljningen inom EU upphör den 1 juli i år kommer färjetrafiken att gå miste om en betydande del av sina intäkter. Det gäller i hög grad även färjelinjen Umeå-Vasa. Det torde inte bli möjligt att bedriva denna trafik i nuvarande omfattning utan stöd från samhället.
Jag har tillsammans med min finske kollega låtit en arbetsgrupp utreda möjligheterna att trygga åretrunttrafiken. En möjlig stödform kan vara att Finland och Sverige gemensamt upphandlar Kvarkentrafiken. En finsk-svensk arbetsgrupp tar för närvarande fram det underlag som krävs för en eventuell upphandling av trafiken.
Om beslutet inom EU att avveckla den skattefria försäljningen inom unionen från den 1 juli i år ligger fast avser den finska och den svenska regeringen att under våren återkomma i frågan.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.