kustnära helikoptrar
Skriftlig fråga 1999/2000:782 av René, Inger (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-03-31
- Anmäld
- 2000-04-04
- Besvarad
- 2000-04-11
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:782
av Inger René (m) till försvarsminister Björn von Sydow om kustnära helikoptrarFörsvaret säger upp avtalet med Sjöfartsverket om helikopterberedskapen för räddningstjänsten längs den svenska kusten.
I dag har vi, tack vare samarbetet mellan Sjöfartsverket och försvaret, en beredskap av räddningshelikoptrar på fem platser i landet @ Säve, Kallinge, Visby, Berga och Sundsvall @ dygnet runt, året om. Detta samarbete har varit till gagn för båda parter; försvaret får nödvändiga antal flygtimmar och en ständig träning när det gäller att flyga i alla vädertyper och över stora områden och räddningsinsatser kan sättas in utan onödig fördröjning. Helikopterspaning är också av stor betydelse när det gäller att upptäcka och följa upp oljeutsläpp utefter kusterna. Sägs avtalet slutgiltigt upp är risken stor att de kustnära helikoptrarna dras in.
Vilka åtgärder avser försvarsministern vidta för att säkra närvaron av de kustnära helikoptrarna i samma utsträckning som för närvarande?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:782 besvarad av försvarsminister Björn von Sydow
Svar på fråga 1999/2000:782 om kustnära helikoptrar
Försvarsminister Björn von Sydow
Inger René har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att säkra närvaron av de kustnära helikoptrarna i samma utsträckning som för närvarande. Bakgrunden till Inger Renés fråga är att Försvarsmakten har sagt upp avtalet med Sjöfartsverket om helikopter i beredskap för räddningstjänst på fem orter @ Göteborg/Säve, Ronneby, Visby, Haninge/Berga och Sundsvall @ i landet.
Riksdagen har i sitt beslut den 30 mars 2000 med anledning av regeringens proposition Det nya försvaret (prop. 1999/2000:30, bet. 1999/2000:FöU2, rskr. 1999/2000:168) behandlat frågor om utnyttjandet av Försvarsmaktens helikoptrar för bl.a. räddningstjänst. Försvarsutskottet konstaterar i sitt betänkande (s. 213) att Sjöfartsverket enligt räddningstjänstlagen (1986:1102) ansvarar för sjöräddningstjänsten, Luftfartsverket för flygräddningstjänsten och respektive kommun för räddningstjänsten inom kommunen. Polisen har särskilda uppgifter inom fjällräddningen. Det ankommer på dessa myndigheter att organisera respektive räddningstjänst. Utskottet erinrar också om att Försvarsmakten inte har något ansvar för räddningstjänst utöver den räddning som direkt hör ihop med försvarsverksamheten.
Med en skrivelse den 15 mars 2000 sade Försvarsmakten upp avtalet med Sjöfartsverket om helikoptertjänster för räddningsinsatser fr.o.m. den 1 april 2000. Uppsägningstiden är sex månader, varför avtalet upphör att gälla den 1 oktober 2000 om inte en ny överenskommelse träffas. Försvarsmakten anger i skrivelsen att myndigheten sedan den 1 mars 2000 har svårigheter att på grundval av gällande arbetstidsavtal uppfylla sin del av avtalet. Avtalets nuvarande ambitionsnivå förutsätter, enligt Försvarsmakten, att personalresurserna är i balans med uppgifter samt att ett till verksamheten anpassat beredskapsavtal kan träffas med arbetstagarorganisationerna.
Uppsägningen av avtalet med Sjöfartsverket har således sin grund i avtalsfrågor mellan Försvarsmakten och personalorganisationerna. En diskussion om dessa frågor pågår mellan parterna. Jag bör som statsråd inte kommentera avtalsfrågor av detta slag. Liksom försvarsutskottet och Inger René anser jag att det är angeläget att Försvarsmaktens helikopterresurser även i fortsättningen ska kunna nyttjas för bl.a. räddningsverksamhet.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.