kustfyrar
Skriftlig fråga 2001/02:20 av René, Inger (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-09-21
- Anmäld
- 2001-09-25
- Besvarad
- 2001-10-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 21 september
Fråga 2001/02:20
av Inger René (m) till näringsminister Björn Rosengren om kustfyrarVi känner alla till namnen: Ursholmen, Koster, Måseskär, Nidingen, Pater Noster osv. hela Sverige runt till Rödkullen vid finska gränsen. De nämns i radio flera gånger varje dag i samband med sjörapporten som varande fyrar. Tidigare var det små samhällen vid varje fyrplats där också fiskare och båtfolk sökt och söker sjölä. I dag är de flesta fyrar automatiserade och utan bemanning och daglig tillsyn. Väderleksförhållandena utsätter de gamla fyrarna för stora påfrestningar @ en del är redan i dag bortom all räddning. En anrik del av vår historia håller bokstavligen på att rasa i havet.
Vilka åtgärder avser näringsministern vidta för att rädda kustfyrarna?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:20 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 2001/02:20 om kustfyrar
Näringsminister Björn Rosengren
Inger René har frågat mig om vilka åtgärder jag avser att vidta för att rädda kustfyrarna.
Det finns i dag ungefär 2 200 fyrar i Sverige. Av dessa förvaltar Sjöfartsverket 1 100 fyrar och övriga ägs av kommuner, fiskeföreningar, privatpersoner etc.
De fyrar som Sjöfartsverket driver för sjöfarten underhålls enligt uppgjorda planer och någon fara för att kulturhistoriska värden ska gå förlorade hos dessa fyrar bedöms inte finnas. Alternativa energikällor och ny energisnål teknik i fyrarna har tillåtit rationaliseringar av driften vilket medfört att det kontinuerliga underhållet hos fyrarna har minskat. Driften och underhållet för fyrservicen för sjöfarten fördyras av att gamla historiska byggnader används där man kan använda ny teknik, som t.ex. master med fristående lyktor etc. Den tekniska utvecklingen kan innebära att ett större antal fyrar ej längre behövs för sjöfarten, vilket innebär att frågor om deras framtida drift och vård måste diskuteras.
Vissa av Sjöfartsverkets fyrar är inte längre i operativ drift och en del av dessa har upplåtits till andra med full nyttjanderätt och underhållsansvar. Genom ideellt arbete och stöd har Måseskär klarat sig bra.
Sjöfartsverket och Riksantikvarieämbetet har helt nyligen i ett samprojekt avslutat en inventering av alla svenska f.d. bemannade fyrplatser. Nästa del i projektet är att ta fram en bevarandeplan för de nationellt bevarandevärda fyrarna och detta arbete beräknas vara klart våren 2002.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.