Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

kostnader för säkerhetsåtgärder vid kommunala flygplatser

Skriftlig fråga 2001/02:72 av Wegendal, Lars (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2001-10-17
Anmäld
2001-10-23
Besvarad
2001-10-23

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 17 oktober

Fråga 2001/02:72

 av Lars Wegendal (s) till näringsminister Björn Rosengren om kostnader för säkerhetsåtgärder vid kommunala flygplatser

De avskyvärda terrordåden i USA den 11 september har inneburit avsevärt ökade säkerhetsarrangemang även i vårt land. Främst märker vi det på våra flygplatser. Allt bagage kontrolleras och vi måste som resenärer visa legitimation. I det spända läge som råder och med den hotbild som föreligger är detta inget att förvånas över. Det har också inneburit ett minskat antal passagerare på inrikesflyget. Antalet resande från Växjö flygplats har minskat med 10 % under september månad. Den ökade kontrollen innebär att allt utrikesbagage ska röntgas och alla passagerare ska kontrolleras.

Utbyggnaden av detta nya kontrollsystem ska vara färdig senast oktober 2002. På de kommunala flygplatserna är det polisen som sköter bevakningen och får stå för investeringen av utrustning men även flygplatserna åsamkas kostnader för ombyggnad. Växjö flygplats beräknar en kostnad på 2@4 miljoner för den maskinella utrustningen. Vilka kostnader som den kommunala flygplatsen får är ännu ej klarlagt.

Min fråga till näringsministern är:

Avser ministern att införa ett riktat bidrag till de kommunalt ägda flygplatserna med anledning av de nya säkerhetsåtgärder som krävs efter den 11 september?

Svar på skriftlig fråga 2001/02:72 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 24 oktober

Svar på fråga 2001/02:72 om kostnader för säkerhetsåtgärder vid kommunala flygplatser

Näringsminister Björn Rosengren

Lars Wegendal har frågat mig om jag avser införa något riktat bidrag till de kommunalt ägda flygplatserna med anledning av de nya säkerhetsåtgärder som krävs efter den 11 september 2001.

Det är riktigt att terrordåden i USA har inneburit ökade skyddsåtgärder inom luftfarten. Jag stöder generella åtgärder som stärker luftfartsskyddet och förbättrar säkerheten för passagerare och personal ombord på luftfartyg. Därför menar jag att det är rimligt att allt incheckat bagage kontrolleras. Vidare bör passagerare och deras handbagage kontrolleras lika noga för inrikesflyg som för utrikesflyg.

Jag vill emellertid upplysa om att flertalet europeiska länder enades redan 1997 om att alla flygplatser senast under år 2002 ska ha infört 100 % kontroll av bagage incheckat för utrikestrafik. Denna rekommendation är en följd av ökade åtgärder efter Lockerbiekatastrofen 1988, då en bomb exploderade i ett luftfartyg som befann sig på hög höjd. Det är också på denna grund som Luftfartsverket har beslutat att svenska flygplatser ska ha infört 100 % kontroll av bagage för den 1 oktober 2002.

I fråga om kontroll av passagerare och deras handbagage beslutar Luftfartsverket efter samråd med Rikspolisstyrelsen när och var denna kontroll ska äga rum i samband med lufttrafik. Vidare ska Luftfartsverket enligt sin instruktion och i samråd med Rikspolisstyrelsen ansvara för ett nationellt program för förebyggande av brott mot den civila luftfartens säkerhet.

Jag vill även framhålla det omfattande europeiska arbete som pågår inom såväl EU som ECAC till följd av terrordåden den 11 september 2001. Rådet och Europaparlamentet kommer nu att behandla ett förslag om åtgärder för att förbättra luftfartsskyddet.

I fråga om stödåtgärder vill jag betona att regeringen i sitt beslut den 31 maj 2001 (ärende nr N2001/3751/TP) föreskriver en utbetalning av 111 172 000 kr till 26 kommunala flygplatser i landet.

Generellt kan också sägas att den som bedriver flygplatsverksamhet vet att denna verksamhet är beroende av en mängd tillstånd. Han eller hon måste alltid vara beredd på att villkoren för verksamheten kan komma att ändras alltefter tiden löper. Det kan inte vara statens uppgift att gå in med stödåtgärder varje gång en flygplatsinnehavare blir ålagd att vidta en viss åtgärd för att kunna fortsätta verksamheten.

Jag ser därför för närvarande inga starka skäl till att införa något riktat bidrag till dessa flygplatser.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.