Konkurrensvillkor för inrikes färjetrafik
Skriftlig fråga 2006/07:341 av Nilsson, Rolf K (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2006-12-13
- Inlämnad
- 2006-12-13
- Besvarad
- 2006-12-20
- Svar anmält
- 2006-12-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 13 december
Fråga
2006/07:341 Konkurrensvillkor för inrikes färjetrafik
av Rolf K Nilsson (m)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Just nu pågår upphandlingen av den framtida Gotlandstrafiken. Med de regler som gäller i dag kan svenska fartyg konkurrera på lika villkor med till exempel danska när det gäller trafik mellan Sverige och Danmark och med finska när det gäller trafik mellan Sverige och Finland.
När det gäller den svenska inrikestrafiken, till exempel mellan Gotland och fastlandet, behöver ett utländskt rederi i sina anbud endast räkna med nettolöner medan de svenska rederierna inte kan göra detta. Om två likvärdiga anbud läggs på Gotlandstrafiken av ett svenskt och ett finskt rederi har det svenska rederiet en årlig extrakostnad som konkurrenten inte drabbas av.
Nu är det inte bara rederierna som drabbas. Även svensk personal drabbas. En svensk ombordanställd kan inte leva på en finsk nettolön där det dras svensk skatt. Det betyder i praktiken att svensk personal blir utestängd.
De orättvisa konkurrensreglerna mellan svenska och utländska rederier när det gäller svensk inrikestrafik drabbar svenska rederier och svenska sjömän.
Hur tänker statsrådet agera för att svenska rederier ska kunna konkurrera på lika villkor med utländska när det gäller svensk inrikestrafik?
Svar på skriftlig fråga 2006/07:341 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2006/07:341 Konkurrensvillkor för inrikes färjetrafik
Statsrådet Åsa Torstensson
Rolf K Nilsson har frågat mig hur jag tänker agera för att svenska rederier ska kunna konkurrera på lika villkor med utländska när det gäller svensk inrikestrafik.
Till frågan om konkurrensvillkor för den svenska inrikestrafiken som arbetar i internationell konkurrens hör frågan om sjöfartsstöd. Enligt gällande förordning (2001:770) om sjöfartsstöd lämnas stöd till arbetsgivare för skatt på sjöinkomst och för arbetsgivarens kostnader för arbetsgivaravgifter och allmän löneavgift. En förutsättning är att anställda arbetar på svenskregistrerade fartyg som huvudsakligen används i utrikestrafik av betydelse för den svenska utrikeshandeln eller den svenska tjänsteexporten.
Förslag till förändringar i sjöfartsstödsförordningen har i enlighet med EG:s regler om statligt stöd nyligen anmälts till EU-kommissionen. Ett av förslagen rör frågan om konkurrensvillkor. Förslaget till ändring innebär att stöd även kommer att få lämnas för svenskregistrerade last- och passagerarfartyg som inte huvudsakligen används i utrikestrafik av betydelse för den svenska utrikeshandeln eller den svenska tjänsteexporten, om sökanden gör troligt att fartyget kommer att arbeta i internationell konkurrens. Offentligt upphandlad trafik kommer inte att omfattas av detta undantag.
För närvarande avser jag inte att vidta några åtgärder men jag följer noga frågan om konkurrensvillkor för rederinäringen och villkoren för personalen.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.