Konkurrensneutral tillgång till infrastruktur för kommersiella kollektivtrafikbolag
Skriftlig fråga 2015/16:1219 av Erik Ottoson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2016-05-16
- Överlämnad
- 2016-05-17
- Anmäld
- 2016-05-18
- Svarsdatum
- 2016-05-25
- Sista svarsdatum
- 2016-05-25
- Besvarad
- 2016-05-25
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Sedan den nya kollektivtrafiklagen trädde i kraft 2012 har mycket skett. Lagen har börjat testas, och kommersiella initiativ har uppstått på vissa ställen, med varierande framgång. Det är inte förvånande att en nyligen uppstånden marknad såsom denna möter hinder i sitt inledande stadium, varför det är viktigt för politiken att vara vaksam och, när så är nödvändigt, undanröja hinder som kan uppstå.
Från kommersiella kollektivtrafikbolag uppfattar jag signaler om att tillgången till infrastruktur såsom hållplatser, stationslägen, stationsbyggnader och informationstavlor inte alltid kan erhållas på konkurrensneutrala villkor. Förutsättningarna för detta finns tydligt redogjorda i en rapport från riksdagens utredningstjänst (2016:774). Det är uppenbart att detta verkar hämmande på utvecklingen för den kommersiella kollektivtrafiken. Därför är det angeläget att en förbättring kommer till stånd så snart som möjligt.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Vilka analyser har statsrådet och regeringen gjort vad gäller konkurrensneutral åtkomst av infrastruktur för kollektivtrafikoperatörer, och vilka åtgärder har statsrådet inom ramen för sitt ansvarsområde i regeringen vidtagit för att skapa förutsättningar för ett konkurrensneutralt tillträde till trafik- och stationsinfrastruktur även för kommersiella kollektivtrafikbolag?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:1219 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2016/03557/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:1219 av Erik Ottoson (M) Konkurrensneutral tillgång till infrastruktur för kommersiella kollektivtrafikbolag
Erik Ottoson har frågat mig vilka analyser jag och regeringen har gjort vad gäller konkurrensneutral åtkomst av infrastruktur för kollektivtrafikoperatörer, och vilka åtgärder jag inom ramen för mitt ansvarsområde i regeringen har vidtagit för att skapa förutsättningar för ett konkurrensneutralt tillträde till trafik- och stationsinfrastruktur även för kommersiella kollektivtrafikbolag.
Kollektivtrafiklagen (2010:1065) reglerar i huvudsak de regionala kollektivtrafikmyndigheternas roll och innebär en möjlighet för kommersiella aktörer att etablera sig på kollektivtrafikmarknaden.
De regionala kollektivtrafikmyndigheterna har ett helhetsansvar för försörjningen av regional och lokal kollektivtrafik och ska väga ett flertal faktorer i bestämmande av trafikförsörjningsprogram och planeringen av kollektivtrafiken.
Inom järnvägsområdet finns det för järnvägsföretag som utövar kollektivtrafik specifika rättigheter enligt järnvägslagen (2004:519) att ansöka om och bli tilldelad kapacitet på ett konkurrensneutralt och icke- diskriminerande sätt av infrastrukturförvaltaren. Transportstyrelsen har i uppdrag att utöva tillsyn över infrastrukturförvaltarnas regelefterlevnad i detta sammanhang.
För kollektivtrafikföretag på väg finns inte motsvarande rättigheter i speciallagstiftning, däremot gäller konkurrenslagstiftningens generella regler. Konkurrensverket har i uppdrag utöva tillsyn utifrån Konkurrenslagen (2008:579) gentemot privata och offentliga aktörer.
Regeringen har i 2016 års ekonomiska vårproposition (prop. 2015/16:100) meddelat att det under sommaren 2016 väntas fattas beslut om en ny kollektivtrafikförordning i EU och att regeringen därför ser behov av att se över den svenska kollektivtrafiklagen. Inom ramen för den översynen är det också viktigt att analysera vilka effekter den kollektivtrafiklag som trädde i kraft 2012 haft för resenärer och för samhällets kollektivtrafikplanering samt för kostnader avseende detta.
Stockholm den 25 maj 2016
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.