Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

köer för uppkörning till körkort

Skriftlig fråga 2002/03:1036 av Gunnarsson, Rolf (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2003-06-02
Anmäld
2003-06-02
Besvarad
2003-06-11
Svar anmält
2003-06-11

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 2 juni

Fråga 2002/03:1036

 av Rolf Gunnarsson (m) till näringsminister Leif Pagrotsky om köer för uppkörning till körkort

På landsbygden @ i de mindre länen @ är det betydligt flera ungdomar som tar körkort jämfört med storstäderna. Dalarna är ett sådant exempel där en stor del av 18-åringarna tar körkort. Men det är stora problem att få körkort och då menar jag inte själva "träningen" inför uppkörningen. Nej, det är väntetiden för att få köra upp.

En trafiklärare i Falun berättar exempelvis om körkortselever som hade hoppats att få sitt körkort före sommaren eftersom de lovats sommarjobb @ om de har körkort. Väntetiden för att få köra upp i Falun sägs nu vara åtta veckor, en tid som inte kan anses rimlig. Vägverket har svarat med att man "utreder", men det är knappast någon tröst för körkortseleverna. I varje fall inte i dag.

Avser statsrådet att vidta åtgärder för att lösa problemen kring de långa väntetiderna för uppkörning?

Svar på skriftlig fråga 2002/03:1036 besvarad av

den 11 juni

Svar på fråga 2002/03:1036 om köer för uppkörning till körkort

Statsrådet Ulrica Messing

Rolf Gunnarsson har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att lösa problemen kring de långa väntetiderna för uppkörning.

Jag har nyligen besvarat en liknande fråga från Sven Bergström (c). Detta frågesvar blir därför mycket likt det som Sven Bergström fick. Jag vill först framhålla att jag delar frågeställarens åsikter om körkortets betydelse och vikten av att väntetiderna hålls nere. De långa väntetiderna har tidigare varit ett stort problem i hela landet. De åtgärder som Vägverket vidtagit det senast året är i korthet följande.

Vägverket har sedan 2001 dubblerat sin nyrekrytering och utbildning av trafikinspektörer. Verket har också aktivt arbetat för att utjämna kösituationen över året och mellan olika orter. Vägverket har öppnat möjligheten att genomgå prov på kvällstid och helger som ytterligare ett sätt att få ned kötiden.

Kunskapsprovet har effektiviserats så att det numera kan genomföras via dator på tolv språk i stället för med tolk och en trafikinspektör. Genom vidareutbildning av assistenter har dessa kunnat förrätta kunskapsprov, vilket också frigör trafikinspektörer som i stället kan förrätta förarprov. Antalet genomförda prov har ökat med 9 % under januari@april 2003 jämfört med året innan.

Från januari 2003 till cirka vecka 15 var medelväntetiden under tre veckor för landet som helhet. Variationerna i väntetider mellan olika kontor är dock stor. Kösituationen i Skåneregionen är för närvarande svår på grund av tillfällig brist på personal. För att jämna ut de lokala skillnaderna har Vägverket omfördelat resurser över landet. Under våren och sommaren gör dock Vägverket den bedömningen att köerna generellt sett kommer att öka.

En bidragande orsak till de långa köerna är enligt Vägverket att alltför många dåligt utbildade körkortsaspiranter avlägger förarprov. Dessa underkänns i stor utsträckning och måste göra om provet. Trenden är också att resultaten blir allt sämre. Förutom att det påverkar väntetiderna drabbas körkortsaspiranter som måste göra om förarprovet av extra kostnader. Vägverket satsar därför på att informera ungdomar och föräldrar om betydelsen av en god körkortsutbildning. Vägverket kommer inom kort att få ett uppdrag av regeringen att utreda vilka åtgärder som kan vidtas för ett bättre stöd till privatister och deras handledare. Försök med informationskvällar har redan påbörjats i Sörmland. Vägverket undersöker också möjligheterna att ändra formerna för teoriprov och uppkörning för att verksamheten ska bli mer flexibel.

De åtgärder som vidtagits har således lett till att utvecklingen generellt sett går mot kortare köer för förarprov. På vissa orter kan dock fortfarande problem uppstå temporärt, i synnerhet över sommaren då ett förhållandevis stort antal körkortsaspiranter vill ta körkort, samtidigt som förarprovskontoren har något mindre resurser på grund av semestrar. Mot bakgrund av de åtgärder som vidtagits, och av att kötiderna ändå sjunker, avser jag inte att vidta några ytterligare åtgärder för närvarande. Givetvis kommer jag även i fortsättningen att noga följa utvecklingen och de förslag som Vägverket lägger fram i frågan.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.