järnvägstrafiken Östersund-Storlien
Skriftlig fråga 1999/2000:903 av Strömbom, Inger (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-05-09
- Anmäld
- 2000-05-16
- Besvarad
- 2000-05-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:903
av Inger Strömbom (kd) till näringsminister Björn Rosengren om järnvägstrafiken Östersund@StorlienJärnvägen spelar en avgörande roll för de boende och för näringslivet, främst turismen, i Jämtland. Många samhällen och turistorter har vuxit fram längs järnvägen som kan betraktas som en pulsåder in i fjällvärlden. Järnvägen har således en mycket stor betydelse för utvecklingen och livskraften i regionen.
Regeringens politik betonar järnvägens betydelse för miljövänliga transporter. På Näringsdepartementets hemsida står bl.a. "Förbindelserna med de nordiska grannarna och andra europeiska länder utvecklas i allt snabbare takt. Ett viktigt arbete är därför att samordna infrastrukturinvesteringar i dessa länder för att uppnå maximal nytta för såväl gods- som persontrafiken." Sträckan norr om Östersund utgör en viktig del i planerna på en Atlantbana.
Enligt uppgift har Rikstrafiken dessvärre gjort bedömningen att sträckan bör ha låg prioritet. Detta är ett dråpslag mot hela regionen. Näringsministern ansvarar både för infrastruktur och regionalpolitik. De regionalpolitiska skälen för ett bevarande av järnvägstrafiken på sträckan Östersund@Storlien borde därför vara väl kända på departementet.
Med hänvisning till det anförda vill jag ställa följande fråga till näringsministern:
Vilka åtgärder kommer ministern att vidta för att rädda denna järnvägssträcka?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:903 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 1999/2000:903 om järnvägstrafiken Östersund@Storlien
Näringsminister Björn Rosengren
Inger Strömbom har frågat mig vilka åtgärder jag kommer att vidta för att rädda järnvägstrafiken på sträckan Östersund@Storlien.
Jag vill inledningsvis framhålla att det övergripande målet för regeringens transportpolitik är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet.
Rikstrafiken är ansvarig myndighet för statens upphandling av interregional persontrafik som inte kan bedrivas på kommersiella villkor. Rikstrafiken har som en del i sitt arbete att kartlägga vilken trafik som staten bör upphandla låtit göra en analys bl.a. av de olika trafikuppgifter som i dag upphandlas, däribland järnvägstrafiken Östersund@Storlien. Jag utgår från att det är denna rapport som Inger Strömbom refererar till i sin fråga.
Rikstrafiken ska till regeringen redovisa sin samlade bedömning av vilka trafikuppgifter som staten bör upphandla. Regeringen har att ta ställning till denna bedömning. Den rapport som Inger Strömbom refererar till kommer att ingå som en del av det totala beslutsunderlag som den slutliga bedömningen kommer att grundas på. I avvaktan på Rikstrafikens redovisning vill jag i dagsläget inte närmare kommentera enskilda trafikuppgifter.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.