Järnvägslinjen Värnamo-Landeryd
Skriftlig fråga 2007/08:264 av Hägg, Carina (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2007-11-14
- Anmäld
- 2007-11-14
- Besvarad
- 2007-11-21
- Svar anmält
- 2007-11-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 14 november
Fråga
2007/08:264 Järnvägslinjen Värnamo–Landeryd
av Carina Hägg (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Kust-till-kust-banan, Vättertåg och Krösatåg är exempel på uppskattad järnvägstrafik i Jönköpings län. Dock är järnvägslinjen Värnamo–Landeryd hotad. Trafiken till Halmstad skulle därmed brytas om sträckan mellan Värnamo och Landeryd upphör, vilket skulle medföra att de resande var tvungna att söka sig andra resealternativ. I Bredaryd har det genomförts en upprustning av stationsområdet, en satsning som skulle vara helt bortkastad om trafiken upphör på sträckan mellan Värnamo och Landeryd. Även sträckan Nässjö–Hultsfred till Oskarshamn är i behov av utvecklingsstöd.
Otillräcklig tilldelning av resurser till Banverket för underhåll anges som orsak till de oroande hoten mot järnvägstrafiken. En rimlig hastighet måste kunna upprätthållas om spåren ska kunna tillgodose såväl gods- som persontrafik. Regeringen har även att väga in klimatfrågan vid prioriteringarna för trafiksektorn. Såväl Rikstrafiken som Banverket bör få i uppdrag att stödja utvecklingen av järnvägstrafiken i Jönköpings län. Regeringen bör säkerställa trafiken på de nu hotade järnvägssträckorna.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att säkerställa och utveckla järnvägstrafiken på sträckan Värnamo–Landeryd?
Svar på skriftlig fråga 2007/08:264 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2007/08:264 Järnvägslinjen Värnamo-Landeryd
Statsrådet Åsa Torstensson
Carina Hägg har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att säkerställa och utveckla järnvägstrafiken på sträckan Värnamo–Landeryd.
Banverket har lämnat ett inriktningsunderlag till regeringen inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 2010–2019. I denna redovisning har Banverket pekat ut bandelen Nässjö–Värnamo–Landeryd som en del av de lågtrafikerade banorna som är i behov av upprustning eller som ska läggas ned. Totalt finns det 235 mil lågtrafikerade banor i Sverige, varav Banverket har föreslagit att 75 mil ska läggas ned. Vilka bandelar som eventuellt kan komma att bli aktuella för nedläggning kommer Banverket att fortsätta utreda. Nedläggning av järnvägssträckor föregås av en lagstadgad process där samråd med berörda parter ska ske och trafiken på sträckan ska vara av obetydlig omfattning.
Jag konstaterar samtidigt att det bedrivs persontrafik på sträckan Värnamo–Landeryd i dag med fem dubbelturer per dag.
Det ligger i Rikstrafikens uppdrag att göra en samlad bedömning och fatta beslut om vilken trafik som ska upphandlas.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.