Järnväg till Pajala
Skriftlig fråga 2009/10:471 av Åström, Karin (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-02-02
- Anmäld
- 2010-02-03
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2010-02-11
- Svar anmält
- 2010-02-12
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 2 februari
Fråga
2009/10:471 Järnväg till Pajala
av Karin Åström (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Northland Resources projekterar för gruvbrytning i Pajala och Kolari kommuner i Tornedalen. Inom de närmaste åren planerar företaget att öppna tre gruvor med produktion av järnmalm och koppar. Detta innebär ett stort antal nya arbetstillfällen i gruvproduktionen, men också inom service, transporter och andra kringtjänster, vilket är mycket värdefullt för Pajala som är hårt drabbad av arbetslöshet. Växande gruvverksamhet är av stor vikt för såväl norra Sverige som hela landet.
Malmtransporterna kommer att ske på järnväg på finska sidan av gränsen med utskeppning via Kemi hamn. Finska regeringen har beslutat om upprustning av järnvägen på den finska sidan av gränsälven. Det som behöver investeras i transporter på svenska sidan är byggandet av en järnväg från Pajala till Kolari.
Nu har gruvbolaget och Banverket gjort en avsiktsförklaring om medfinansiering av banan. En förutsättning för att projektet ska bli verklighet är att regeringen tar med banan i den nationella plan för transportsystemet 2010–2021 som regeringen presenterar under våren.
Avser statsrådet att ta med järnvägen Pajala–Kolari i den kommande infrastrukturplanen?
Svar på skriftlig fråga 2009/10:471 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2009/10:471 Järnväg till Pajala
Statsrådet Åsa Torstensson
Karin Åström har frågat mig om jag avser att ta med järnvägen Pajala–Kolari i den kommande infrastrukturplanen.
De stora investeringar som just nu planeras och genomförs i Norrbotten inom gruvnäringen bidrar till positiv utveckling i de berörda kommunerna. Vid etablering av industriell verksamhet av det slag som är aktuell i Pajala finns det ett gemensamt ansvar att hitta finansiella lösningar för till exempel anläggande av transportinfrastruktur. Det är naturligt att den part som har det största behovet av att använda transportinfrastrukturen också tar motsvarande del av investeringskostnaden.
Gruvföretaget Northland Resources, Pajala kommun och de svenska och finska transportmyndigheterna har under en längre tid utrett förutsättningarna för nybyggnad och anpassning av transportinfrastruktur i samband med en kommande etablering av ny gruvverksamhet i Pajala.
De ansvariga svenska och finska departementen för en kontinuerlig dialog om möjliga statliga satsningar på transportinfrastruktur i området. Några definitiva ställningstaganden från den svenska och finska staten finns dock inte i nuläget.
I Sverige pågår den slutliga beredningen av åtgärdsplaneringen där trafikverken, som en permanent åtgärd, främst i samband med framtagande av underlag inför planeringen och beslut om genomförande av infrastrukturprojekt, ska pröva möjligheterna till medfinansiering från olika intressenter.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.