Inrättandet av nödhamnar

Skriftlig fråga 2006/07:785 av Brodén, Anita (fp)

den 2 mars

Fråga

2006/07:785 Inrättandet av nödhamnar

av Anita Brodén (fp)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Helt nyligen gick ett grekiskt tankfartyg lastat med 110 000 ton råolja på grund i Finska viken. Denna gång undgick vi en katastrof som hade kunnat bli följden om stora mängder råolja släppts ut i Östersjön. År 2002 gick oljetankern Prestige på grund utanför Spaniens kust efter att ha passerat Sverige. Oljetankern hade vid tillfället en last på 70 000 ton olja. Utsläppet fick katastrofala följder för miljön och bristen på nödhamnar lär ha bidragit starkt till föroreningens omfattning. Saneringsarbetet pågick ända fram till 2005 och beräknas ha kostat 9 miljarder euro.

Även om det i Sverige finns en fungerande rutin vid en sjöföroreningsolycka om ett samarbete mellan Sjöräddningscentralen och Kustbevakningen för att undanröja miljökatastrofer pekar EU mycket tydligt på kravet att också ha nödhamnar.

EU har därför utarbetat direktiv om att medlemsstaterna ska inrätta så kallade nödhamnar, något som Sverige ännu inte uppfyllt. Tidigare socialdemokratiska regeringar har praktiskt taget ignorerat hotet från en storskalig olycka i Sverige, vilket medfört att vi bara har kapacitet att ta hand om 5 000–10 000 ton olja vid en eventuell olycka.

Andra nordiska länder har genomfört inrättande av nödhamnar i enlighet med EU-direktivet varför min fråga till statsrådet är vilka åtgärder statsrådet tänker vidta för att Sverige också ska inrätta nödhamnar.