Inlandssjöfart
Skriftlig fråga 2014/15:582 av Sten Bergheden (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2015-05-27
- Överlämnad
- 2015-05-27
- Anmäld
- 2015-05-28
- Svarsdatum
- 2015-06-03
- Sista svarsdatum
- 2015-06-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Sveriges sjöfart anser ofta att man får bära för höga kostnader och har därför svårare att klara konkurrensen från andra trafikslag. Sedan december har Sverige ett femte transportslag, inlandssjöfart. Detta är en mycket bra utveckling och kommer att verka som bra komplement till andra transportslag.
Konkurrensen är dock i dag tuff och konkurrensen är hård om frakterna, och för höga kostnader för sjöfarten snedvrider konkurrensen.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Vilka åtgärder vill statsrådet vidta för att ge inlandssjöfarten bättre villkor och stärka inlandssjöfartens konkurrenskraft?
Svar på skriftlig fråga 2014/15:582 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2015/4457/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2014/15:582 av Sten Bergheden (M) Inlandssjöfart
Sten Bergheden har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att ge inlandssjöfarten bättre villkor och stärka inlandssjöfartens konkurrenskraft.
Sverige har nyligen genomfört de grundläggande delarna av EU-regelverket för inlandssjöfarten i svensk lagstiftning och vi har därmed fått ett nytt trafikslag. Inlandssjöfarten har flera positiva egenskaper som gör det till ett attraktivt trafikslag. Inlandssjöfarten är relativt energieffektiv, det sker relativt få olyckor och det är i princip aldrig trängsel på vattnet.
Vi tror att inlandssjöfarten på lite sikt kommer kunna utgöra ett av de transportalternativ som bidrar till att klara Sveriges transportbehov. För att klara det behovet behövs samtliga trafikslag och även att de samverkar. Regeringens ambition är att skapa likvärdiga och rättvisa villkor mellan trafikslagen. Ett exempel på det är att vi för närvarande låter Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) titta på transporternas samhällsekonomiska kostnader.
Det är samtidigt viktigt att fortsätta dialogen med sjöfartsbranschen. I mars genomförde Näringsdepartementet ett branschseminarium med erfarenhetsutbyte om utvecklingen av inlandssjöfarten.
Jag är övertygad om att vi med gemensamma krafter kan skapa förutsättningar för en positiv utveckling av inlandssjöfarten.
Stockholm den 2 juni 2015
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.