inköp av trafiksäkra och miljöanpassade motorcyklar
Skriftlig fråga 1999/2000:1114 av Segelström, Inger (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-06-09
- Besvarad
- 2000-06-27
- Anmäld
- 2000-09-19
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:1114
av Inger Segelström (s) till miljöminister Kjell Larsson om inköp av trafiksäkra och miljöanpassade motorcyklarEnligt typgodkännandedirektiven för två- och trehjuliga motorfordon skulle medlemsländerna typgodkänna fordon senast den 17 juni 1999. Typgodkännandedirektivet 92/61/EEG gäller för nationella godkännanden i högst fyra år efter den 17 juni 1999 dvs. till den 17 juni 2003. Därefter får endast gemensamt typgodkända fordon föras ut på marknaden.
Sverige valde att begränsa giltigheten till två år dvs. till den 17 juni 2001. Endast Sverige och Nederländerna valde att begränsa övergångstiden till två år. Nu har de nederländska myndigheterna ingått ett avtal med den nationella försäljningsorganisationen att man inte kommer att tillämpa tvåårsgränsen. Därmed är Sverige med största sannolikhet det enda landet inom EU som valt att begränsa tillgången på nationellt godkända fordon. Enligt uppgift var det EU-kommissionens uppfattning att det var fyra år som skulle gälla. Nu visar det sig att det tar betydligt längre tid än man trott. De stora tillverkarna i Europa och Japan behöver mer tid för att kunna uppfylla kraven i direktiven. Därmed uppstår ett begränsat urval av modeller på den svenska marknaden. Detta är till stor nackdel enligt folkrörelsen Sveriges motorcyklisters riksorganisation som trafikutskottet träffat. Resultatet blir att de äldre, mindre trafiksäkra och miljöanpassade modellerna blir kvar och att endast de dyra och stora märkena säljs. Vägverket och Naturvårdsverket är ansvariga för typgodkännandet. Näringsdepartementet och Vägverket är beredda att förlänga giltigheten för de nationella typgodkännandena från två till fyra år.
Avser miljöministern att förlänga tiden till fyra år?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:1114 besvarad av miljöminister Kjell Larsson
den 27 juni
Svar på fråga 1999/2000:1114 om inköp av trafiksäkra och miljöanpassade motorcyklar
Miljöminister Kjell Larsson
Inger Segelström har frågat mig om jag avser att förlänga tiden för nationella godkännanden för två- och trehjuliga motorfordon.
Enligt typgodkännandedirektivet 92/61/EEG för två- och trehjuliga motorfordon finns det en möjlighet att låta nationella godkännanden gälla i högst fyra år från den dag nationell lagstiftning ersätts med gemensamma bestämmelser inom EU. I samband med genomförandet av direktiv 97/24/EG, som innehåller bl.a. trafiksäkerhets- och miljökrav för två- och trehjuliga motorfordon, valde Sverige att nationella godkännanden skulle fortsätta att gälla i två år. Denna period bedömdes som tillräcklig för att branschen skulle anpassa sig till de nya kraven. Det kan tilläggas att nämnda direktiv beslutades redan 1997 och att kraven i direktivet hade varit kända en tid dessförinnan.
Som påtalats från branschens sida har det nu visat sig att det möjligen krävs längre tid för tillverkarna att anpassa sig till de nya kraven i direktivet vilket kan leda till ett begränsat urval av modeller på den svenska marknaden. Av denna anledning sker för närvarande en översyn av bestämmelsen om giltighet av nationella typgodkännanden för mopeder och motorcyklar. Beredningen inom Regeringskansliet av denna fråga är inte avslutad.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.