infrastrukturen i Visby hamn

Skriftlig fråga 1998/99:42 av Martinger, Jerry (m)

Fråga 1998/99:42 av Jerry Martinger (m) till näringsministern om infrastrukturen i Visby hamn

den 4 november

Landshövdingen i Gotlands län och kommunstyrelsens ordförande i Gotlands kommun har i gemensamt brev, daterat den 18 juni 1998, tillskrivit Kommunikationsdepartementet angående behovet av en snar utbyggnad av infrastrukturen i Visby hamn. Bakgrunden är den tillväxt av resandevolymen som färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet uppvisar. Sedan hamn- och terminalanläggningarna i Visby byggdes till sin nuvarande utformning för färjetrafiken i början av 1980-talet har trafikvolymen vuxit från ca 860 000 årspassagerare 1982 till prognosticerade 1 150 000 för år 1998. Ökningen beräknas fortsätta och för 1999 beräknas volymen öka till 1 200 000 passagerare. I absoluta tal ligger den ökningen inom de hårdast trafikerade sommarmånaderna.

Hamn- och terminalanläggningarna i Visby får betraktas som en del av Sveriges interregionala trafikinfrastruktur och är därför en riksangelägenhet. Det var mot denna bakgrund som staten investerade i den utbyggnad som genomfördes i början av 1980-talet. Utformningen blev lyckad men trafiken har redan i dag vuxit ur anläggningarna kapacitetsmässigt med de problem som detta medför. År 1999 accentueras problemet ytterligare och frågan riskerar att menligt inverka på ett optimalt utnyttjande av den nya snabbfärja som under nämnda år sätts in i trafiken.

Vilka åtgärder avser statsrådet Rosengren att vidta för att frågan om utbyggnad av infrastrukturen i Visby hamn skall få den skyndsamma lösning den fordrar?