Infrastrukturen i Kalmar län
Skriftlig fråga 2006/07:678 av Liljevall, Désirée (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2007-02-21
- Anmäld
- 2007-02-21
- Besvarad
- 2007-02-28
- Svar anmält
- 2007-02-28
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga
2006/07:678 Infrastrukturen i Kalmar län
av Désirée Liljevall (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Efter ett antal år med stora företagsnedläggningar och hög arbetslöshet råder nu framtidsoptimism på många håll i Kalmar län. Det räcker att peka på den kinesiska Fanerdunsatsningen och etableringen av Ikea i Kalmar. Men en nödvändig förutsättning för att dessa företagsetableringar ska få full effekt och för att ytterligare etableringar ska komma till stånd är att en upprustning av infrastrukturen i länet snabbt påbörjas. En skyndsam utbyggnad av E 22 är ett av de mest angelägna projekten. Också järnvägen behöver rustas upp. Jag kan konstatera att näringsministern vid sitt besök i Kalmar den 12 februari inte kunde ge några besked om upprustningen av E 22. Bland annat mot den bakgrunden vill jag fråga:
Vilka infrastrukturprojekt i Kalmar län är statsrådet beredd att prioritera och när kan de i så fall påbörjas?
Svar på skriftlig fråga 2006/07:678 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2006/07:678 Infrastrukturen i Kalmar län
Statsrådet Åsa Torstensson
Désirée Liljevall har frågat mig vilka infrastrukturprojekt i Kalmar län jag är beredd att prioritera och när de i så fall kan påbörjas.
Både Maud Olofsson och jag har vid våra besök i Kalmar län kunnat se precis det som frågeställaren beskriver; att det nu råder framtidsoptimism och aktivitet i ett län som varit drabbat av företagsnedläggningar. Regionen har varit tydlig med att väg E 22 är en viktig pulsåder. Trots detta valde den socialdemokratiska regeringen att prioritera bort flera objekt på just väg E 22. Jag vet att goda kommunikationer och transportleder är viktiga för näringslivets utveckling, men jag är inte beredd att i dag ge besked om vilka projekt som ska prioriteras i Kalmar län. Skälet till det är att regering och riksdag har beslutat att prioritering av väg- och järnvägsåtgärder ska ske i en sammanhållen process, där beslut grundas på analyser av effekter och kostnader.
Regeringen har nyligen inlett denna process som ska leda fram till en proposition om infrastruktur och därefter nya nationella väg- och banhållningsplaner. Vägverket och Banverket ska till den 27 juni lämna in sina underlag till regeringen. Som ett stöd för regeringens beslut i frågan är det angeläget att berörda kommuner och regioner redovisar sina övergripande prioriteringar. Regeringen har även gett Vägverket och Banverket i uppdrag att revidera de nu gällande nationella planerna för perioden 2004–2015. Vi får genom det en bättre kvalitet på kostnadsberäkningarna för olika objekt. Underlagen ska lämnas till regeringen senast den 18 juni i år.
Jag är övertygad om att vi får en mer effektiv användning av statens medel genom denna sammanhållna process, med regional delaktighet, jämfört med om vi hade en ordning där regeringen fattade separata beslut för varje investering eller åtgärd på väg- och järnvägsnäten.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.