Indrivning av böter för utländska trafikanter
Skriftlig fråga 2005/06:610 av Hoff, Hans (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2005-12-13
- Anmäld
- 2005-12-14
- Besvarad
- 2005-12-21
- Besvarad
- 2005-12-27
- Svar anmält
- 2006-01-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 13 december
Fråga 2005/06:610 av Hans Hoff (s) till justitieminister Thomas Bodström (s)
Indrivning av böter för utländska trafikanter
Sedan årsskiftet har trafikpolisen rätt att stoppa fortsatt färd för lastbilar som är överlastade tills betalning för överlastavgift är erlagd. Detta har slagit väl ut. Betalningen för överlastavgiften har i samtliga fall erhållits. Trafikpolisen i Halland har uppmärksammat mig på att flertalet utländska trafikanter inte betalar de böter som de blir skyldiga vid till exempel fortkörning och andra trafikbrott i Sverige. I dag har trafikpolisen rätt att ta emot pengar om trafikanter vill betala, men det är inte alla som vill eller gör detta. Om de utländska trafikanterna skriver på de svenska ordningsföreläggandena och erkänner förseelsen har de en månad på sig att betala. Men många åker bara i väg och betalar aldrig en krona, och trafikpolisen kan inte göra någonting. Det sker inte heller någon form av indrivning @ det skickas bara en påminnelse till den uppgivna adressen, och därefter stryks ärendet. Åklagarna har rätt att ta pant i form av fordon, värdesaker eller pengar, men detta sker aldrig. Åklagarna tycker att det är alldeles för små brott och att det inte står i proportion till brottet.
Jag anser att det vore rätt att ge trafikpolisen möjlighet att förbjuda fortsatt färd för utländska trafikanter tills betalning är erlagd @ samma typ av system som de har i Danmark och i en del andra länder inom EU.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga om justitieministern avser att ge trafikpolisen samma möjligheter att förbjuda fortsatt färd för utländska trafikanter vid förseelser i Sverige tills betalning är erlagd.
Svar på skriftlig fråga 2005/06:610 besvarad av Ulrica Messing
den 21 december
Svar på fråga 2005/06:610 om indrivning av böter för utländska trafikanter
Statsrådet Ulrica Messing
Hans Hoff har frågat justitieministern om han avser att ge den svenska trafikpolisen samma möjlighet som man har i Danmark och i en del andra länder inom EU att förbjuda fortsatt färd för utländska trafikanter vid förseelser i Sverige tills betalning av böter eller avgifter är erlagd. Frågorna inom regeringen är fördelade så att det är jag som svarar för frågor som rör trafiksäkerheten.
Jag delar Hans Hoffs inställning att det är viktigt att de svenska trafikreglerna följs, oavsett om föraren är svensk eller utländsk. Därför är det angeläget att skapa ett system som gör det verkningsfullt att också bötfälla utländska förare som begår trafikbrott i Sverige.
När det gäller överlastavgifter kan en polis sedan den 1 januari 2005 besluta om att avgiften ska betalas i förskott, om den som ska påföras avgiften har sin hemvist utanför Norden. Om förskottet inte betalas omedelbart ska polisen besluta att fordonet inte får fortsätta färden. Detta har, precis som Hans Hoff skriver, fallit väl ut.
Ett väl fungerande system inom EU för verkställighet av påförda böter och avgifter saknas i dag. Svenska domar och beslut i olika trafikärenden har endast i begränsad utsträckning kunnat verkställas i andra medlemsstater. Detta är naturligtvis inte tillfredsställande. Därför har Sverige varit pådrivande inom EU för att få fram ett gemensamt system om verkställighet av böter. I juli 2004 godkände riksdagen ett utkast till ett europeiskt rambeslut som innehåller bestämmelser om verkställighet av bötesstraff. Ministerrådet antog slutligen bötesrambeslutet den 24 februari 2005. En proposition om genomförandet av beslutet i svensk rätt planeras att läggas fram under hösten 2006. När rambeslutet har trätt i kraft ska i princip ingen fysisk eller juridisk person kunna undkomma verkställighet av ett bötesstraff inom EU. Behovet av de tvångsåtgärder som Hans Hoff tar upp minskar i och med detta.
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
