höjning av dieselskatten
Skriftlig fråga 1999/2000:80 av Gunnarsson, Rolf (m)
Frågan är besvarad
- Avslut
- Skriftlig fråga är färdigbehandlat
- Inlämnad:
- 1999-10-18
- Besvarad:
- 1999-10-28
- Anmäld:
- 1999-11-15
Fråga 1999/2000:80
av Rolf Gunnarsson (m) till miljöminister Kjell Larsson om höjning av dieselskattenJag har tidigare framställt en fråga i detta ärende till miljöministern. Men svaret får mig att fundera vidare.
Det talas om en "grön skatteväxling". En skatteväxling innebär höjda skatter på energi i utbyte mot lägre skatter på arbete. Något sådant finns inte. Skattehöjningen på diesel är i praktiken en skatteuppväxling. Någon nyhet lär det inte vara att utsläppen från dieseln orsakar miljöproblem.
Utländska åkerier tankar utomlands, en billigare och sämre diesel. "Dieselkvaliteten förbättras successivt i grannländerna", sägs i det svar jag tidigare fick. Men inte ens år 2005 når den europeiska dieseln den svenska miljöklass 1-dieseln. Frågan kvarstår hur miljöministern kan försvara höjningen av dieselskatten ur miljösynpunkt.
På vilket sätt ger en höjning av dieselskatten en bättre miljö?
