höjda skatter på motorcyklar
Skriftlig fråga 1999/2000:355 av Graf, Carl Fredrik (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-12-10
- Anmäld
- 1999-12-14
- Besvarad
- 1999-12-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:355
av Carl Fredrik Graf (m) till finansminister Bosse Ringholm om höjda skatter på motorcyklarTrafikbeskattningsutredningen föreslår i sitt slutbetänkande att fordonsskatten på allt lättare fordon som hittills har beräknats efter tjänstevikt, slopas och ersätts av en enhetsskatt. Det nya enhetsbeloppet är 1 000 kr för motorcyklar. Det innebär en avsevärd höjning från den nuvarande nivån.
Utredningen föreslår vidare att den försäljningsskatt som för närvarande tas ut på motorcyklar, lätta bussar och lätta lastbilar slopas. När det gäller motorcyklar innebär det förslaget naturligtvis en viss kompensation för den höjda fordonsskatten.
Enligt motorcykelbranschens beräkningar innebär dock inte den slopade försäljningsskatten att man kompenserar fullt ut för den nya högre enhetliga fordonsskatten på 1 000 kr. Baserat på försäljningen av motorcyklar 1997 beräknas en enhetsskatt på 420 kr fullt ut kompensera bortfallet av gamla motorcyklar. Det är alltså en reell skattehöjning på 680 kr som trafikbeskattningsutredningen föreslår. Ytterligare en skatt som läggs på de hårt beskattade fordonen.
Vilka åtgärder kommer finansministern att vidta med anledning av trafikbeskattningsutredningens förslag om ökad beskattning av motorcyklar?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:355 besvarad av finansminister Bosse Ringholm
Svar på fråga 1999/2000:355 om höjda skatter på motorcyklar
Finansminister Bosse Ringholm
Carl Fredrik Graf har frågat mig vilka åtgärder jag kommer att vidta med anledning av Trafikbeskattningsutredningens förslag om en höjning av fordonsskatten för motorcyklar.
Carl Fredrik Graf gör gällande att den av Trafikbeskattningsutredningen föreslagna fordonsskatten för motorcyklar om 1 000 kr innebär en avsevärd skattehöjning för dessa fordon. Det av Trafikbeskattningsutredningen föreslagna avskaffandet av försäljningsskatten kompenserar höjningen av fordonsskatten endast till viss del. Enligt motorcykelbranchens beräkningar är den reella skattehöjningen 680 kr och innebär en ytterligare pålaga på de redan hårt beskattade fordonen.
Trafikbeskattningsutredningen lämnade sitt slutbetänkande (SOU 1999:62) i maj 1999. Slutbetänkandet har varit föremål för remissbehandling. En sammanställning av remissvaren beräknas vara klar under december 1999. När regeringen fått del av denna sammanställning kommer frågan om beskattningen av motorcyklar att diskuteras, liksom andra frågor som tagits upp i slutbetänkandet. Vilka åtgärder som ska vidtas med anledning av Trafikbeskattningsutredningens betänkande är det således för tidigt att svara på.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.