Handlingsprogram enligt EU:s infrastrukturdirektiv
Skriftlig fråga 2015/16:1353 av Anders Åkesson (C)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2016-06-15
- Överlämnad
- 2016-06-16
- Anmäld
- 2016-06-17
- Svarsdatum
- 2016-06-22
- Sista svarsdatum
- 2016-06-22
- Besvarad
- 2016-06-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Regeringen har den 7 juni i år lagt fram proposition 2015/16:186 Gemensamma standarder vid utbyggnad av infrastrukturen för alternativa drivmedel. Genom propositionen införs större delen av EU:s direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. En väsentlig del av direktivet tas dock inte upp till närmare behandling i propositionen och det är innehållet i artikel 3.
Där föreskrivs att varje medlemsstat ska anta ett nationellt handlingsprogram för utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen. Medlemsstaterna ska senast den 18 november i år (2016) underrätta kommissionen om sitt nationella handlingsprogram. I propositionen anges emellertid bara att ärendet för närvarande bereds inom Regeringskansliet.
De nationella handlingsprogrammen ska bland annat, när så är lämpligt, ta hänsyn till regionala och lokala myndigheters samt berörda intressenters intressen. Enligt min uppfattning innebär det att berörda utanför den centrala, nationella nivån måste ges möjlighet att göra inspel till arbetet med handlingsprogrammet.
Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Hur ser regeringens handläggnings- och beslutsprocess ut fram till dess att det stadgade handlingsprogrammet är antaget?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:1353 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2016/04306/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:1353 av Anders Åkesson (C) Handlingsprogram enligt EU:s infrastrukturdirektiv
Anders Åkesson har frågat mig hur regeringens handläggnings- och beslutsprocess ser ut fram till dess att det stadgade handlingsprogrammet är antaget.
Syftet med direktivet (2014/94/EU) är att minimera transporternas oljeberoende och minska deras inverkan på miljön. Direktivet kräver bland annat att varje medlemsstat ska anta ett nationellt handlingsprogram för utvecklingen av marknaden för alternativa drivmedel inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen.
Regeringens ambition är att Sverige ska bli ett av världens första fossilfria välfärdsländer och ha en fossilfri fordonsflotta. För att åstadkomma en fossilfri fordonsflotta har regeringen en ambitiös plan inte minst när det gäller att samverka med industrin, myndigheter och andra berörda. Infrastrukturen för alternativa drivmedel är en viktig fråga i detta arbete. Framtagandet av det handlingsprogram som ska överlämnas till kommissionen senast den 18 november i år utgör en integrerad del av regeringens arbete med en fossilfri fordonsflotta.
Stockholm den 21 juni 2016
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.