Göteborg som pilotområde för moderna transportlösningar
Skriftlig fråga 2019/20:663 av Lars Hjälmered (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad
- 2019-12-18
- Överlämnad
- 2019-12-19
- Anmäld
- 2019-12-20
- Sista svarsdatum
- 2020-01-02
- Svarsdatum
- 2020-01-09
- Besvarad
- 2020-01-09
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Infrastruktur och transporter är avgörande för att vi som människor ska få våra liv att gå ihop och för att få bra liv. Alla transportslag behövs och kompletterar varandra. På samma sätt är det med de transporter som behövs för näringslivet och den offentliga sektorn.
Utvecklingen inom fordonsindustrin går nu fort framåt. Forskare, utvecklingsingenjörer och andra arbetar med kraft för att bidra till hållbara transporter. En stor del handlar om att minska bränsleförbrukning och utsläpp för att bidra till hållbara transporter. Viktreduktion, förnybara drivmedel och elektrifiering är tre exempel på lösningar som stegvis utvecklas. En annan viktig sak är utvecklad säkerhet med olika former av både aktiva och passiva säkerhetssystem för att minska allvarliga skador och dödsfall i trafiken, men också stora satsningar på elektrifiering och autonomi.
Med ny teknik följer också utmaningar. En sådan är att moderna fordon och transportlösningar under överskådlig tid kommer att användas tillsammans med äldre fordon och transportlösningar. En annan stor utmaning är att gå från att utveckla enstaka lösningar såsom en självstyrande bil eller en elbuss till att utveckla ett helt koncept för en stadsdel eller en stad. I denna utmaning bör det finnas stora möjligheter för Sverige. Vi har en fordonsindustri med ledande aktörer såsom AB Volvo, Volvo Cars, Scania och Autoliv, men också ett brett nätverk av leverantörer till dessa inom en rad områden. Vi har också framstående universitet som Chalmers och en offentlig förvaltning som är van att bland annat föra in nya tekniska lösningar i kollektivtrafiken. Vägen framåt torde vara att bestämma sig för att genomföra en eller ett par fullskaleförsök med modern mobilitet i någon eller några av de större städerna.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Kommer ministern och regeringen att bidra till att det görs fullskaleförsök med moderna transportlösningar i någon eller några av landets större städer såsom i Göteborg?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:663 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 202019/20:663 av Lars Hjälmered (m) Göteborg som pilotområde för moderna transportlösningar
Lars Hjälmered har frågat mig om regeringen kommer att bidra till att det görs fullskaleförsök med moderna transportlösningar i någon eller några av landets större städer som i Göteborg.
I dag pågår redan en omfattande utrednings- och försöksverksamhet som syftar till att ställa om och förbereda transportsystemet till klimatsmarta och uppkopplade person- och godstransporter. Regeringens ambition är att Sverige ska vara en permanent världsutställning och härvid är testbäddar en viktig del. Åtgärderna består av flera olika delar.
Trafikverket och Transportstyrelsen arbetar på regeringens uppdrag med den nationella handlingsplanen för intelligenta transportsystem. Aktuella fokusområden är ITS i bl.a. planerings och investeringsprocessen, kollektivtrafik, trafikinformation, trafikledning och uppkopplade och självkörande fordon.
Vidare har regeringen uppdragit åt Trafikverket att skapa en arena om fossilfri tillgänglighet och transporteffektivitet i städer. Syftet är att skapa förutsättningar för att Sverige har nettonollutsläpp senast år 2045. Här kan också nämnas stadsmiljöavtalen som ska stärka utvecklingen av hållbara stadsmiljöer. Stödet utvidgades till att omfatta godstransporter genom ett beslut i april 2019. Energimyndigheten och Trafikverket har även ett uppdrag angående hållbara nordiska städer med fokus på klimatsmart mobilitet.
Sverige deltar också aktivt i EU-arbetet i frågor som rör självkörande fordon och stod värd för det tredje högnivåmötet om uppkopplad och automatiserad körning den 18-19 juni 2018 i Göteborg. Inom ramen för EU-direktivet om intelligenta transportsystem (2010/40/EU) finns en arbetsplan där arbete pågår med bl.a. att förbereda nödvändiga regleringar. Det pågår med andra ord en omfattande utrednings-, utvecklings- och försöksverksamhet inom området där såväl kommuner som regioner är engagerade.
Stockholm den 9 januari 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

