fuskåkning

Skriftlig fråga 2004/05:700 av Sidén, Anita (m)

den 11 januari

Fråga 2004/05:700

av Anita Sidén (m) till statsrådet Ulrica Messing om fuskåkning

Inom kollektivtrafiken är det ett problem med människor som inte betalar för sin resa. Dessutom har fuskåkare börjat organisera sig på bland annat www.planka.nu och erbjuder människor försäkring mot att behöva betala tilläggsavgifter. Fuskåkningen och kontrollen kostar trafikbolagen stora belopp varje år.

För att stävja fuskåkningen har bolagen möjlighet att kontrollera och ta ut en tilläggsavgift från dem som ertappas utan färdbevis, men kontrollen kostar stora pengar. För exempelvis Västtrafik AB i Västra Götalandsregionen uppgick kostnaderna för kontrollverksamheten till 19,6 mkr under år 2003. Samtidigt resulterade de inbetalda tilläggsavgifterna i inkomster om 7 mkr. Sammanlagt kostar fuskåkandet ca 40 mkr i uteblivna biljettintäkter. Ifall intäkterna från tilläggsavgifterna inte täcker kostnaden för kontrollverksamheten innebär det att de som gör rätt för sig och betalar biljetten får betala för fuskåkarna. Västtrafik AB har försökt att höja avgiften men fått avslag av Vägverket på den nivå de anser sig behöva för att hjälpligt täcka kostnaderna. Trafikbolagen borde själva äga rätten att besluta om avgifter eftersom det är de och deras resenärer som drabbas av fuskåkningen. I dag är det dock inte trafikbolagen som avgör nivåerna utan ansvaret ligger centralt hos Vägverket som befinner sig långt ifrån verksamheten.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att kollektivtrafikbolag ska få möjlighet att själva besluta om tilläggsavgifter i kollektiv persontrafik?