Framtiden för Kvarkentrafiken

Skriftlig fråga 2007/08:248 av Lundqvist-Brömster, Maria (fp)

den 12 november

Fråga

2007/08:248 Framtiden för Kvarkentrafiken

av Maria Lundqvist-Brömster (fp)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Färjetrafiken över Kvarken mellan Umeå och Vasa är av mycket stor betydelse för Umeåregionen och Västerbotten och en nationell angelägenhet för såväl Sverige som Finland. Färjetrafiken är en naturlig förlängning av Blå vägen, E 12, som sträcker sig från Mo i Rana i Norge genom Västerbotten till Umeå och sedan från Vasa och österut in i Finland.

Denna förbindelse är oerhört viktig för näringslivet eftersom många tillverkande företag har stora tunga transporter av gods. Som exempel kan nämnas produktionen av lastbilshytter i Umeå och den finska och ryska marknaden som finns inom denna sektor. En alltmer växande frakttrafik visar på att näringslivet behöver en tvärgående trafikled, vilket Kvarkenförbindelsen utgör. Naturligtvis är även färjetrafiken viktig för turismen, samarbete mellan universiteten, högskolorna och hälso- och sjukvården och för arbetskraftsutbyte.

Återigen ser framtiden för färjetrafiken oviss ut. Här krävs insatser från såväl den svenska regeringen som den finska regeringen. I väntan på en Kvarkenbro krävs att även den svenska regeringen ser över möjligheten att stödja en fortsatt färjetrafik över Kvarken. Ett sätt kan vara att de båda regeringarna gör ett gemensamt strategiprogram för hur denna förbindelse ska utvecklas för framtiden.

Min fråga till statsrådet Åsa Torstensson är med hänvisning till ovanstående:

Kommer statsrådet att ta initiativ till samtal med den finska regeringen om fortsatt färjetrafik över Kvarken?