Frågetecken kring fossilfri fordonsflotta

Skriftlig fråga 2011/12:317 av Ernkrans, Matilda (S)

den 24 januari

Fråga

2011/12:317 Frågetecken kring fossilfri fordonsflotta

av Matilda Ernkrans (S)

till miljöminister Lena Ek (C)

Riksdagen beslutade 2009 i enlighet med regeringens proposition 2008:162 En sammanhållen klimat- och energipolitik att Sverige 2030 bör ha ”en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen”. Men i propositionen finns ingen vidare förklaring eller definition av vad som avses med begreppet.

Att en fordonsflotta är ”oberoende av fossila bränslen” innebär rent språkligt att fordonen ska gå att framföras utan fossila bränslen. I praktiken innebär riksdagsbeslutet alltså inget om vilka de reella utsläppen från fordonsflottan är 2030, eftersom målet är uppnått om alla fordon är så kallade multifuel-fordon som går att köra på både fossila och förnybara bränslen. Nivån på utsläppen avgörs i stället av vilka bränslen som konsumenterna väljer att använda.

Men sedan Lena Ek tillträdde som miljöminister kan man få intrycket att målet har skärpts och ambitionen har stärkts. I ett pressmeddelande från Regeringskansliet den 22 december 2011 citeras miljöminister Lena Ek när hon säger: ”Detta är en del av satsningen för att göra Sveriges fordonsflotta fossilfri år 2030”. Även i programmet Klotet i Sveriges Radio den 30 november hävdar hon att Sverige har ett mål om en ”fossilfri fordonsflotta”.

En ”fossilfri fordonsflotta” är ett väldigt ambitiöst mål. I praktiken innebär det att fordonen drivs endast med bränslen som inte ens vid framställningen orsakat några fossila utsläpp. Möjligen kan det också innebära att själva tillverkningen av fordonet inte har orsakat några fossila utsläpp.

Har miljöministern tagit initiativ för en skärpning av regeringens klimatambition för 2030 utan att meddela riksdagen?