Förverkande av bilar

Skriftlig fråga 2005/06:1254 av Höij, Helena (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2006-03-21
Inlämnad
2006-03-21
Besvarad
2006-03-29
Svar anmält
2006-03-29

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 21 mars

Fråga 2005/06:1254 av Tredje vice talman Helena Höij (kd) till justitieminister Thomas Bodström (s)

Förverkande av bilar

Enligt 7 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott får ett fordon som har använts vid brott enligt lagen förklaras förverkat om det behövs för att förebygga fortsatt sådan brottslighet och förverkande inte är oskäligt. Brott enligt trafikbrottslagen är bland annat vårdslöshet i trafik, olovlig körning och rattfylleri.

Enligt förarbetena är det tillräckligt att risken för fortsatt brottslighet enligt vanliga bedömningsprinciper framstår som beaktansvärd. Risk för återfall torde allmänt sett föreligga när gärningsmannen gjort sig skyldig till flera trafikbrott av inte alltför obetydlig beskaffenhet eller när trafikbeteendet framstår som särskilt hänsynslöst, präglat av en likgiltighet inför trafiksäkerhetens krav.

Enligt uppgifter från poliser i Stockholm är det mycket svårare att få en bil förverkad där än i andra delar av landet. Åklagarna förverkar i princip aldrig ett motorfordon enligt 7 § trafikbrottslagen. Detta trots att det finns personer som satt i system att använda bilen som brottsverktyg och som polisen tar fast var och varannan dag för diverse trafikbrott.

Givetvis är detta en mycket frustrerande situation för polisen.

Min fråga till justitieministern är därför:

Vad avser ministern att vidta för åtgärder för att kunna garantera samma möjligheter till förverkande av motorfordon, oavsett i vilken del av landet ett trafikbrott sker?

Svar på skriftlig fråga 2005/06:1254 besvarad av Thomas Bodström

den 29 mars

Svar på fråga 2005/06:1254 om förverkande av bilar

Justitieminister Thomas Bodström

Helena Höij har frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder för att kunna garantera samma möjligheter till förverkande av motorfordon oavsett i vilken del av landet ett trafikbrott sker.

Reglerna om att förverka fordon för att förebygga trafikbrottslighet är givetvis tillämpliga i hela landet. Bedömningen av om beslag och förverkande ska ske måste dock göras av polisen, åklagarna och domstolarna i det enskilda fallet. Beslut om att beslagta ett fordon som kan komma att förverkas fattas som huvudregel av den polisman som är förundersökningsledare eller av åklagare. Det är sedan domstolen som beslutar om förverkande av fordonet.

När det gäller åklagarnas tillämpning av förverkandereglerna i trafikbrottslagen har Åklagarmyndigheten @ som ett led i myndighetens rättsliga utvecklingsarbete @ under 2005 upprättat rekommendationer om en generell åklagarpraxis. Jag kan därmed konstatera att det finns goda förutsättningar för en enhetlig rättstillämpning på åklagarnivå.

Det finns anledning att överväga om regelverket kan effektiviseras ytterligare. I Justitiedepartementet bereds därför ett förslag som syftar till att utvidga möjligheterna att ta i beslag och förverka fordon av lägre värde som använts vid trafikbrottslighet. Förslaget grundar sig på promemorian Effektivare regler om förverkande av fordon vid trafikbrottslighet (Ds 2004:24). En lagrådsremiss planeras under 2006.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.