Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

försvarsbeslutet och sjöräddningen i Västerhavet

Skriftlig fråga 2004/05:386 av Johansson, Lars (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2004-11-19
Inlämnad
2004-11-19
Besvarad
2004-11-24
Svar anmält
2004-11-24

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 19 november

Fråga 2004/05:386

 av Lars Johansson (s) till statsrådet Ulrica Messing om försvarsbeslutet och sjöräddningen i Västerhavet

Staten har genom polisen, Luftfartsverket, Sjöfartsverket, Kustbevakningen och länsstyrelserna ansvaret för bland annat flyg- och sjöräddningstjänst och miljöräddningstjänst till sjöss. Hitintills har Sjöfartverket skött detta via upphandling av försvaret men i och med att regeringens förslag till försvarsbeslutet om att flytta helikoptrarna från Säve upphör denna möjlighet. Det finns därmed en oklarhet om hur sjöräddningen ska organiseras.

Sjötrafiken i Västerhavet och till Göteborgs hamn är den mest intensiva till och från Sverige. Den har en avgörande betydelse för hela landets export och import. Samverkan mellan sjöräddning, polis och militär som i dag finns är en viktig del i sjöräddningsarbetet och måste tas till vara. De nuvarande helikoptrarna har beredskap dygnet runt medan de helikoptrar som ska flytta till Såtenäs bara ska vara i gång när flygvapnet övar. Polisens och sjukvårdens helikoptrar är inga räddningshelikoptrar med ytbärgare och kan inte utföra kvalificerade räddningsinsatser. För att rädda människor i svår terräng, i vattnet eller från fartyg i hårt väder krävs en vinsch med operatör och ytbärgare. Detta har bara de militära helikoptrarna. Det är därför viktigt att den militära verksamheten ersätts av civil verksamhet.

Vad avser statsrådet att ta för initiativ för att tydliggöra hur sjöräddningen ska organiseras?

Svar på skriftlig fråga 2004/05:386 besvarad av Ulrica Messing

den 23 november

Svar på fråga 2004/05:386 om försvarsbeslutet och sjöräddningen i Västerhavet

Statsrådet Ulrica Messing

Lars Johansson har frågat vilka initiativ jag avser att vidta för att tydliggöra hur sjöräddningen ska organiseras.

Jag vill upplysa om att det är Sjöfartsverket som @ enligt förordningen (2003:789) om skydd mot olyckor @ ansvarar för att det finns fullgod sjöräddningsförmåga på dels svenskt territorialvatten, dels internationellt vatten som tillhör svensk sjöräddningsregion. Förutom de båtar och fartyg som tillhör olika myndigheter och organisationer och som kan användas för sjöräddningsändamål längs hela Sveriges kust, finns i nuläget på fem platser i landet även tillgång till räddningshelikoptrar.

Fullgod räddningsförmåga är en central fråga för Sjöfartsverket vid planeringen av resursfördelning för räddningshelikoptrar. Sjöfartsverket och Försvarsmakten har ingått avtal om att ha kapacitet för helikopterberedskap. De båda myndigheterna för kontinuerliga samtal om samarbetet i frågan och i samband med det kommande försvarspolitiska beslutet kommer dessa diskussioner att intensifieras. Sjöfartsverket har även tecknat avtal med en civil operatör om stationering av räddningshelikoptrar i Visby och Sundsvall.

Det är viktigt att vi fortsätter att skapa tillfredsställande förutsättningar för en effektiv sjöräddning och att organisationen av verksamheten har en handlingsberedskap för att hantera nya förutsättningar. Det är alltså Sjöfartsverket som har detta ansvar och de har inom ramen för sitt sjöräddningsansvar visat att man kontinuerligt verkar för att finna nya lösningar i syfte att sjöräddningen ska kunna hålla hög kvalitet.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.