försäljning av fyrar
Skriftlig fråga 2002/03:355 av Gylling, Johnny (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2002-12-20
- Inlämnad
- 2002-12-20
- Besvarad
- 2003-01-15
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Svar anmält
- 2003-01-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 20 december
Fråga 2002/03:355
av Johnny Gylling (kd) till statsrådet Ulrica Messing om försäljning av fyrarI takt med att den tekniska utvecklingen inom sjösäkerheten förbättras så släcks fler och fler fyrar ned. Många av dessa fyrar har ett kulturellt värde och förtjänar att bevaras för eftervärlden. Sjöfartsverket har tillsammans med Riksantikvarieämbetet dokumenterat fyrarnas situation i projektet Det svenska fyrväsendet. Sjöfartsverket ansvarar för ca 1 100 fyrar och av dessa är ca 150 aktuella för att överföra till annan huvudman.
Riksdagen har nyligen avslagit en motion om att öppna för lokala och regionala lösningar för dessa fyrar.
Dock finns det uppgifter som gör gällande att Sjöfartsverket strävar efter att i snabb takt sälja ut fyrarna av ekonomiska skäl. Svenska Fyrsällskapet hävdar att ett flertal andra länder ångrat utförsäljning av fyrar och i stället numera värnar om deras bevarande som ett maritimt kulturarv. De har även lagt förslag på en nationell fyrstiftelse.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga ministern:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att säkerställa att svenska fyrar bevaras som ett kulturarv?
Svar på skriftlig fråga 2002/03:355 besvarad av Ulrica Messing
den 15 januari
Svar på fråga 2002/03:355 om försäljning av fyrar
Statsrådet Ulrica Messing
Johnny Gylling har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att säkerställa att svenska fyrar bevaras som kulturarv.
Det finns i dag ungefär 2 200 fyrar i Sverige, varav 100 har varit bemannade. Sjöfartsverket förvaltar 1 100 fyrar och övriga ägs av kommuner, fiskeföreningar, privatpersoner etcetera.
De fyrar som Sjöfartsverket driver för sjöfarten underhålls enligt uppgjorda planer och någon fara för att kulturhistoriska värden ska gå förlorade hos dessa fyrar bedöms inte finnas. Alternativa energikällor och ny energisnål teknik i fyrarna har tillåtit rationaliseringar av driften vilket medfört att det kontinuerliga underhållet hos fyrarna har minskat. Driften och underhållet för fyrservicen för sjöfarten fördyras av att gamla historiska byggnader används där man kan använda ny teknik, som till exempel master med fristående lyktor etcetera. Den tekniska utvecklingen kan därför innebära att ett större antal fyrar inte längre behövs för sjöfarten. Därför har en diskussion om deras framtida drift och vård påbörjats.
Vissa av Sjöfartsverkets fyrar är inte längre i operativ drift och en del av dessa har upplåtits till andra med full nyttjanderätt och underhållsansvar. Genom ideellt arbete och stöd har till exempel Måsekär klarat sig bra.
Efter ett samprojekt mellan Sjöfartsverket och Riksantikvarieämbetet, där alla före detta bemannade fyrplatser inventerades, presenterade Riksantikvarieämbetet under sommaren 2002 en bevakningslista för fyrar som ska utgöra det "nationella kulturarvet". Listan innehåller 25 fyrar och enligt den överenskommelse som slutits mellan Riksantikvarieämbetet, Sjöfartsverket och Statens fastighetsverk föreslås att staten ska ta ett långsiktigt ägaransvar för just dessa. Frågan om fyrarna och det nationella kulturarvet behandlas för närvarande av de berörda myndigheterna.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.