försäljning av E10-bränsle
Skriftlig fråga 1999/2000:280 av Gylling, Johnny (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-26
- Anmäld
- 1999-11-30
- Besvarad
- 1999-12-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:280
av Johnny Gylling (kd) till miljöminister Kjell Larsson om försäljning av E10-bränsleEnligt uppgift lär ett EU-direktiv innebära att det fr.o.m. den 1 januari 2000 blir förbjudet att sälja E10-diesel samt E10-bensin i Sverige. E10 innebär en tioprocentig inblandning av etanol i dieseln eller bensinen vilket bidrar till minskade koldioxidutsläpp samt minskade partikelutsläpp. Därigenom kan konsumenten göra ett miljövänligt val genom att välja E10-bränsle.
Med tanke på de miljömål som satts av riksdagen och med tanke på de framsteg som skett med alternativa bränslen så vore det ett stort bakslag om E10-bränsle inte skulle tillåtas.
Min fråga till ministern är:
Vad avser ministern att göra för att se till att försäljningen av E10-bränsle kan fortsätta?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:280 besvarad av miljöminister Kjell Larsson
Svar på fråga 1999/2000:280 om försäljning av E 10 bränsle
Miljöminister Kjell Larsson
Johnny Gylling har frågat mig om vad jag avser att göra för att se till att försäljningen av E 10-bränsle kan fortsätta efter nyår.
Motivet till frågan är att det från årsskiftet blir förbjudet att sälja E10 bensin i Sverige.
Förbudet följer av EU:s direktiv med skärpta miljökrav för bensin och diesel, som antogs inom ramen för Auto/Oil I-programmet. Enligt direktivet tillåts högst fem volymprocent etanol som tillsats i bensin. Motivet till detta var bl.a. att denna inblandningsnivå har en viss positiv effekt på utsläppen. Däremot ansågs inte miljöeffekterna av en tioprocentig inblandning säkerställda. Bilindustrin framförde dessutom farhågor om negativa effekter på främst äldre förgasarbilars hållbarhet.
Enligt direktivet kan medlemsländerna få dispens från vissa krav i direktivet. Det gäller dock inte inblandningen av etanol som därmed i svensk lagstiftning måste begränsas till fem volymprocent. Begränsningen gäller enbart bensin, direktivet rymmer inget förbud mot försäljning av E 10 diesel.
Auto/Oil-programmet går nu vidare i ett andra steg. Jag utesluter därför inte att frågan om att tillåta en högre inblandning av etanol i bensin i framtiden kan aktualiseras. En förutsättning är dock att det inte får negativa effekter på övriga kvalitetskrav på bensin.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.