fordonsskatten och skatteutjämningen

Skriftlig fråga 1998/99:20 av Mikaelsson, Maggi (v)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
1998-10-16
Anmäld
1998-10-19
Besvarad
1998-10-21

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Fråga 1998/99:20 av Maggi Mikaelsson (v) till finansministern om fordonsskatten och skatteutjämningen

den 16 oktober

Enligt en beräkning som gjorts av Kommunförbundet innebär riksdagens beslut att höja fordonsskatten på bussar kombinerat med kompensation via skatteutjämningssystemet att skogslänen åter är stora förlorare. Skogslänen har långa avstånd och därmed också lågt passagerarantal per km jämfört med mer tätbefolkade områden vilket leder till en regional snedvridning av kompensationen.

Den kompensation som sker via skatteutjämningssystemet innebär att t.ex. Skåne får ett tillskott med 4,5 miljoner medan Västerbottens och Norrbottens län förlorar 3,3 respektive 2,8 miljoner.

Jag vill därför ställa följande fråga till finansminister Erik Åsbrink:

Vilka åtgärder är finansministern beredd att vidta för att rätta till denna regionalpolitiska snedvridning?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svar på skriftlig fråga 1998/99:20 besvarad av

Svar på fråga 1998/99:20 om fordonsskatten och skatteutjämningen
    Finansminister Erik Åsbrink

den 21 oktober

Maggi Mikaelsson har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att föreslå i syfte att rätta till den regionalpolitiska snedvridning som uppstår i skogslänen i samband med riksdagens beslut om att höja fordonsskatten på bussar kombinerat med kompensation via skatteutjämningssystemet.

Regeringen har i den trafikpolitiska propositionen föreslagit att fordonsskatt för bussar bör utformas på samma sätt som fordonsskatten för tunga lastbilar och att förändringen borde träda i kraft fr.o.m. den 1 januari 1999. Den närmare utformningen föreslogs dock bli föremål för utredning inom Regeringskansliet. I den trafikpolitiska propositionen aviserade regeringen att berörda kommuner och landsting bör kompenseras genom en höjning av det generella statsbidraget för att motverka kostnadsökningar inom lokal- och regionalbusstrafiken.

I 1999 års budgetproposition har angivits att det vore lämpligt att Trafikbeskattningsutredningen utreder även konstruktionen för fordonsskattehöjning för bussar. Inom Regeringskansliet förbereds ett tilläggsdirektiv där det kan komma att föreslås att även den närmare utformningen av fordonsskatten för bussar utreds.

Ikraftträdandet av ett omarbetat fordonsskattesystem för bussar kommer således att bli något fördröjt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.