Förbud mot mopeder på cykelbanor
Skriftlig fråga 2009/10:913 av Svensson Smith, Karin (mp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2010-06-18
- Inlämnad
- 2010-06-18
- Besvarad
- 2010-06-23
- Svar anmält
- 2010-06-28
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 18 juni
Fråga
2009/10:913 Förbud mot mopeder på cykelbanor
av Karin Svensson Smith (mp)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
I takt med att allt fler upptäcker det hälsosamma och miljövänliga i att cykla börjar det bli trängselproblem på cykelbanorna, speciellt i Stockholm och andra storstäder. Därför behövs det fler konkreta beslut som underlättar för cyklisternas framkomlighet och minskar risken för olyckor. Ett återkommande störningsmoment är mopeder som kör på cykelbanor. I dagsläget får mopeder klass II (maxhastighet 25 kilometer per timme) köra på cykelbanor, till skillnad från klass I (maxhastighet 48 kilometer per timme). Det är svårt att se skillnad på en moped som går i 25 och en som går i 45, men det gör stor skillnad för olycksrisken. Många trimmar sin moped och får i flera fall hjälp av de affärer som säljer mopederna.
Avser ministern att ta initiativ till ett totalförbud mot mopedåkande på cykelbanor?
Svar på skriftlig fråga 2009/10:913 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2009/10:913 Förbud mot mopeder på cykelbanor
Statsrådet Åsa Torstensson
Karin Svensson Smith har frågat mig om jag avser att ta initiativ till ett totalförbud mot mopedåkande på cykelbanor. Karin Svensson Smith menar att trängselproblem på cykelbanor i storstäder och svårighet att skilja moped klass II från moped klass I skulle motivera att även moped klass II ska förbjudas att framföras på cykelbanor.
Även om det i storstäder kan finnas vissa trängselproblem på cykelbanor finns det i andra delar av landet precis motsatta förhållanden. Att generellt förbjuda mopeder på cykelbanor är inte heller motiverat ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Det kan knappast vara lämpligt att tvinga ut mopeder att framföras bland tung trafik. Jag avser inte att ta initiativ för att nationellt förbjuda framförandet av moped klass II på cykelbanor. Jag avser tvärtemot att ta initiativ för att ge kommuner rätt att genom lokala trafikföreskrifter även tillåta moped klass I på de cykelbanor man råder över om man finner att det finns möjlighet och behov av det.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.