Förbättrade tågkommunikationer Stockholm-Värmland
Skriftlig fråga 2007/08:408 av Olsson, Hans (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2007-12-04
- Inlämnad
- 2007-12-04
- Besvarad
- 2007-12-12
- Svar anmält
- 2007-12-12
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 4 december
Fråga
2007/08:408 Förbättrade tågkommunikationer Stockholm–Värmland
av Lars Mejern Larsson (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Utbyggnaden av X 2000 under 1990- och 2000-talen har lett till att allt fler ser möjligheten att bo kvar men arbeta på annan ort. Detta gäller i högsta grad många värmlänningar som tar tåget till Stockholm för att arbeta eller för shopping och nöjen. En del åker varje dag och andra mer sporadiskt. Det här har inneburit en positiv utveckling för många värmlänningar och företagen i regionen. Men i dag är X 2000-tågen mellan Värmland och Stockholm ett mycket osäkert färdmedel, om man räknar med att komma fram i tid.
I dag avgår ett X 2000-tåg från Arvika till Stockholm på morgonen och ett till Arvika på kvällen. Cirka två tredjedelar av gångerna är tåget mellan 10 och 40 minuter försenat. Sedan i somras har antalet tåg på sträckan halverats och tidsmarginalerna minskat. Enligt SJ beror problemen främst på trängseln på enkelspåret mellan Karlstad och Laxå och den överbelastade södra infarten till Stockholm. SJ förklarar vidare att det skulle behövas fler platser där tågen kunde mötas mellan Kristinehamn och Laxå.
Bristen på tillförlitlighet på denna tågsträcka är ett problem för såväl enskilda som företag som är beroende av att kunna lita på kommunikationerna. Ökade satsningar på tåg och järnväg är nödvändigt ur flera aspekter. Dels måste beroendet av olja i transportsektorn brytas, dels är det viktigt att vi kan fortsätta utvidga arbetsmarknadsregionerna. Tåg är det enda resealternativet som är ekologiskt och ekonomiskt hållbart.
Mot denna bakgrund frågar jag statsrådet vilka initiativ hon avser att ta för att förbättra tågtrafiken mellan Värmland och Stockholm.
Svar på skriftlig fråga 2007/08:408 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2007/08:408 Förbättrade tågkommunikationer Stockholm-Värmland
Statsrådet Åsa Torstensson
Lars Mejern Larsson har frågat mig vilka initiativ jag avser att ta för att förbättra tågtrafiken mellan Värmland och Stockholm.
Ansvaret för de problem vi upplever i dag inom järnvägssystemet vilar tungt på den förra regeringens oförmåga att prioritera drift och underhåll. Banverkets anslag för drift och underhåll, har sedan 1990-talet varit underdimensionerade i relation till trafikvolymerna. I stället för att satsa på underhåll av befintliga järnvägar motsvarande ökningarna av trafikvolymerna, presenterade den förra regeringen investeringar i nya, stora järnvägsprojekt. Därför upplever vi i dag ett arv av eftersatt underhåll att förvalta med försenade tåg som följd. För mig och regeringen har underhåll av den befintliga infrastrukturen högsta prioritet.
Sedan regeringsskiftet har jag inlett arbetet med en ny infrastrukturplanering och ny banhållningsplan för Banverket för den kommande planperioden 2010–2020. Dessutom har Banverket redovisat uppdraget att revidera nu gällande banhållningsplan. Nyligen uppdrog regeringen åt Vägverket och Banverket att kartlägga den gränsöverskridande infrastrukturen mellan Norge och Sverige, där särskild redogörelse bör ske av problemställningar som är av gränsöverskridande karaktär, till exempel om det finns fysisk infrastrukturplanering som kräver samordning. Uppdraget ska slutredovisas i mitten av januari 2008 och blir en viktig del i den långsiktiga infrastrukturplaneringen. Planeringsfrågorna bereds för närvarande inom Regeringskansliet och jag vill därmed inte föregripa processen och uttala mig om utfallet.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.