Förarbevis för snöskoter
Skriftlig fråga 2013/14:648 av Isak From (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2014-05-28
- Överlämnad
- 2014-05-29
- Anmäld
- 2014-06-02
- Besvarad
- 2014-06-04
- Sista svarsdatum
- 2014-06-04
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Riksdagen har genom ett stort antal samlade lagändringar beslutat att Transportstyrelsens verksamhet i form av tillståndsprövning, tillsyn och registerhållning ska finansieras genom avgifter. Regelgivningen ska däremot finansieras genom skattemedel. Avgiftsintäkterna redovisas till statskassan, varefter myndigheten tilldelas ett anslag för att bedriva tillståndsprövning, tillsyn och registerhållning. Transportstyrelsens avgiftsuttag ska finansiera detta anslag. Myndighetens avgifter ska fastställas enligt självkostnadsprincipen, om inte annat meddelats.
Nära hälften av de förarbevis för snöskoter som utfärdas har sin grund i ideella organisationers arbete. Transportstyrelsen har nu tagit fram en konsekvensbeskrivning avseende avgifter inom vägtrafikområdet. Förslaget kan om det blir verklighet innebära en avgiftshöjning på 1 000 procent för de ideella organisationer som har tillstånd att utbilda för snöskoter. Om förslaget blir verklighet kan det innebära slutet för de ideella krafter som byggt upp och skapat dagens förarbevisutbildningar för snöskoter i Sverige. Konsekvenserna riskerar att bli förödande för de framtida eleverna, och tillgången på utbildningsplatser runt om i landet kommer att minska.
Jag vill därför fråga statsrådet: Ligger Transportstyrelsens förslag gällande förarbevisutbildningar i linje med regeringens politik?
Svar på skriftlig fråga 2013/14:648 besvarad av Isak From (S)
Dnr N2014/2535/TE | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2013/14:648 av Isak From (S) Förarbevis för snöskoter
Isak From har frågat mig om Transportstyrelsens förslag gällande förarbevisutbildningar ligger i linje med regeringens politik.
Som Isak From skriver har riksdagen beslutat att Transportstyrelsens verksamhet i form av tillståndsprövning, tillsyn och registerhållning ska finansieras genom avgifter. Grundprincipen är att var och en som betalar en avgift till Transportstyrelsen ska bära sin del av kostnaderna i enlighet med 5 § i avgiftsförordningen (1992:191).
Transportstyrelsens förslag till avgifter för 2015 innebär förändringar i avgiftsstrukturen för de som utbildar förare för exempelvis snöskoter. Den föreslagna avgiftsstrukturen innebär att avgiften beräknas utifrån det antal lärare en tillståndshavare har. Paraplyorganisationer som har tillstånd för utbildning som bedrivs av många medlemmar, till exempel skoterklubbar, får en höjd avgift. Trots detta är den föreslagna avgiften lägre per lärare för de tillståndshavare som har många lärare.
Den föreslagna förändringen motiverar Transportstyrelsen med att nuvarande avgifter inte täcker kostnaderna för tillsynen och med att den nya strukturen på ett mer rättvisande sätt fördelar kostnaderna mellan tillståndshavare med få respektive många lärare. Syftet är alltså att avgifterna bättre än i dag ska följa principerna för Transportstyrelsens finansiering.
Transportstyrelsen har remitterat förslaget och kommer efter sedvanlig hantering av remissutfallet att fastställa avgiftsnivåerna för 2015.
Stockholm den 4 juni 2014
Catharina Elmsäter-Svärd
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.