Flygtrafikledning vid landets regionala flygplatser
Skriftlig fråga 2025/26:261 av Kadir Kasirga (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2025-11-26
- Överlämnad
- 2025-11-27
- Anmäld
- 2025-11-28
- Svarsdatum
- 2025-12-03
- Besvarad
- 2025-12-03
- Sista svarsdatum
- 2025-12-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Transportstyrelsens beslut om kraftigt höjda kostnader för flygtrafikledning har skapat en allvarlig situation för landets regionala flygplatser. Enligt Svenska Regionala Flygplatser (SRF) riskerar 17 flygplatser att stå utan flygtrafikledning om deras nuvarande leverantör tvingas till likvidation.
Om så sker upphör all flygtrafik omedelbart vid de berörda flygplatserna, varav tolv dessutom är beredskapsflygplatser med ansvar för samhällsviktig luftfart. Detta skulle få mycket allvarliga konsekvenser för regional tillgänglighet, sjuktransporter, räddningstjänst och näringsliv och för sammanhållningen i hela landet.
Mot bakgrund av de allvarliga risker som nu lyfts fram av flygplatserna är det oklart vilka åtgärder regeringen vidtagit för att undvika att regionala flygplatser med mycket kort varsel riskerar att tvingas stänga ned sin verksamhet.
Mot den bakgrunden vill jag fråga infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson:
Vilka åtgärder har ministern och regeringen vidtagit för att säkerställa att de 17 berörda regionala flygplatserna inte riskerar att stå utan flygtrafikledning och därmed behöva upphöra med sin verksamhet?
Svar på skriftlig fråga 2025/26:261 besvarad av Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2025/26:261 Flygtrafikledning vid landets regionala flygplatser
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2025/26:261 av Kadir Kasirga (S)
Flygtrafikledning vid landets regionala flygplatser
Kadir Kasirga har frågat mig vilka åtgärder jag och regeringen har vidtagit för att säkerställa att de 17 berörda flygplatserna inte riskerar att stå utan flygtrafikledning och därmed upphöra med sin verksamhet.
Kadir Kasirga framför att Transportstyrelsen beslutat om kraftigt höjda kostnader för flygtrafikledning. Några höjda avgifter har dock Transportstyrelsen inte beslutat. Det är snarare så att den aktuella leverantören av regional flygtrafikledning inte fullt ut har tilldelats vad leverantören begärt från avgiftssystemet för undervägsavgifter. Driften av lokal flygtrafikledning åtnjuter ett betydande bidrag från detta avgiftssystem för tjänsterna att överflyga Sverige.
Inför den innevarande referensperioden för flygtrafikledningstjänster, som började i år och pågar till 2028, begärde leverantören avsevärt högre ersättning än vad som varit de faktiska kostnaderna under föregående referensperiod (2020–2024) för att bedriva i princip samma tjänst som tidigare. Transportstyrelsen utövar också ekonomisk tillsyn över samtliga leverantörer av flygtrafikledning. Den berörda leverantören har framfört att den har ekonomiska utmaningar, liksom många andra aktörer i flygbranschen. Jag delar Kadir Kasirgas uppfattning att en fungerande flygtrafik är av yttersta vikt för regional tillgänglighet, sjuktransporter, räddningstjänst, näringsliv och för sammanhållningen i hela landet, och jag följer därför frågan noggrant.
Stockholm den 2 december 2025
Andreas Carlson
Intressenter
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.