Flygskattens effekter

Skriftlig fråga 2005/06:1321 av Brodén, Anne Marie (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2006-03-29
Inlämnad
2006-03-29
Besvarad
2006-04-05
Svar anmält
2006-04-05

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 29 mars

Fråga 2005/06:1321 av Anne Marie Brodén (m) till finansminister Pär Nuder (s)

Flygskattens effekter

Den flygskatt som regeringen föreslagit och som ska börja gälla i augusti har kritiserats för att slå mot människors resande @ och det är främst människor med svagare ekonomi, såsom ungdomar och arbetslösa, som kommer att drabbas. Som exempel kan nämnas att en barnfamilj med fyra personer kommer att tvingas betala en skatt på 1 216 kr om de reser från Sydsverige till resmål utanför Europa.

Nu har researrangören Fritidsresor påpekat att de tvingas flytta sju flyglinjer i veckan från och med nästa vinter om skatten införs. Detta innebär att direktresorna från Halmstad till Egypten läggs ned @ resor som kan ha stor betydelse för Halmstads flygplats möjlighet att finnas kvar i framtiden.

Ett betydligt effektivare sätt att minska flygplanens miljöpåverkan skulle vara att lägga in flyget i EU:s system för handel med utsläppsrätter för koldioxid. Så skulle vi få både bättre miljö och ett billigare resande.

Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet:

På vilket sätt avser finansministern att avskaffa flygskatten och därmed underlätta för hallänningarnas framtida resande?

Svar på skriftlig fråga 2005/06:1321 besvarad av Pär Nuder

den 5 april

Svar på fråga 2005/06:1321 om flygskattens effekter

Finansminister Pär Nuder

Anne Marie Brodén har frågat mig på vilket sätt jag avser att avskaffa flygskatten och därmed underlätta för hallänningarnas framtida resande.

Som Anne Marie Brodén påpekar skulle ett inkluderande av flyget i EU:s system för utsläppshandel vara ett effektivt sätt att minska flygplanens miljöpåverkan.

Det kan dock komma att ta tid innan ett system för handel med utsläppsrätter kan införas. Möjligheterna att införa detta styrmedel är fortfarande inte klarlagda. Med hänsyn till att flyget är det transportslag som bidrar till störst klimatpåverkan i förhållande till utfört transportarbete och dessutom det transportslag som ökar snabbast, anser jag att det är rimligt att flyget, i ökad utsträckning, är med och bär sin del av kostnaden för miljön. Om annat styrmedel än skatten på flygresor senare införs är avsikten att det styrmedlet ska ersätta flygskatten.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.