Flygskatten och framtiden för Kristianstads flygplats
Skriftlig fråga 2005/06:746 av Nylander, Christer (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2006-01-04
- Anmäld
- 2006-01-17
- Besvarad
- 2006-01-17
- Svar anmält
- 2006-01-17
- Besvarad
- 2006-01-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 4 januari
Fråga 2005/06:746 av Christer Nylander (fp) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Flygskatten och framtiden för Kristianstads flygplats
Den nya flygskatt som införs från den 1 juli i år blir ett hårt slag mot flygtrafiken till och från nordöstra Skåne. Det är mycket allvarligt eftersom Kristianstads flygplats är avgörande för hela nordöstra Skånes tillväxt, sysselsättning och attraktivitet.
På senare år har flygplatsen haft en tydlig negativ trend vad gäller passagerarantalet. Enligt Luftfartsstyrelsen sjönk passagerarantalet från 117 000 passagerare år 2003 till 102 000 passagerare år 2004. Statistiken för 2005 är inte klar, men mycket tyder på att nedgången fortsätter. Första halvåret 2005 var det 17 % färre resenärer än samma period föregående år. Fram till och med november var nedgången 16,4 % jämfört med samma period föregående år.
Samtidigt minskar de statliga bidragen till flygplatsen då Skyways inte längre trafikerar linjen med jetplan utan endast propellerplan. Den nya skatten innebär ytterligare en svårighet för flyget, därmed blir det också en regeringsfråga att mildra skattens negativa effekter för flygplatser som den i Kristianstad.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att stärka Kristianstads flygplats möjlighet till positiv utveckling?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:746 besvarad av Ulrica Messing
Svar på fråga 2005/06:746 om flygskatten och framtiden för Kristianstads flygplats
Statsrådet Ulrica Messing
Christer Nylander har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att stärka Kristianstads flygplats möjligheter till positiv utveckling.
Inledningsvis vill jag understryka att jag delar Christer Nylanders syn att flyget och flygplatserna kan ha en viktig roll att spela för en regions tillväxt, sysselsättning och attraktivitet. Det gäller inte minst i de fall en region saknar goda transportalternativ, till exempel snabbtågsförbindelser. Det är också mot den bakgrunden som staten bidrar till att upprätthålla goda flygförbindelser i hela landet, dels genom Rikstrafikens flygtrafikupphandlingar, dels genom driftstöd till kommunala och privata trafikflygplatser.
Kristianstads flygplats fick 2005 ca 2,4 miljoner kronor i statligt driftbidrag. Driftbidraget har funnits sedan 1999, och mellan åren 1999 och 2005 har Kristianstads flygplats totalt tilldelats ca 17,1 miljoner kronor i driftbidrag.
Inom ramen för arbetet med den transportpolitiska propositionen behandlas också luftfarten, inklusive förutsättningarna för ett fortsatt statligt driftbidrag till kommunala och privata trafikflygplatser. Jag avser därför att återkomma i frågan om statligt stöd till flygplatser i samband med att den transportpolitiska propositionen presenteras.
Christer Nylander tar i sin fråga upp den skatt på flygresor som kommer att införas. Jag vill i det sammanhanget understryka att regionala hänsyn tas i det förslag till regler som nu är ute på remiss.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.