flygförseningar

Skriftlig fråga 2004/05:1599 av Nyström, Elizabeth (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2005-05-11
Inlämnad
2005-05-11
Besvarad
2005-05-18
Svar anmält
2005-05-18

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 11 maj

Fråga 2004/05:1599

av Elizabeth Nyström (m) till statsrådet Ulrica Messing om flygförseningar

I påskas infördes det nya flygledningssystemet, Eurocat 2000 E. Det är ett system för att klara den fördubbling av flygtrafiken som förväntas under de närmaste femton åren. Det nya systemet ska också underlätta en harmonisering av det europeiska luftrummet, det så kallade single sky-konceptet. Enligt Luftfartsverket kommer implementeringen av det nya flygledningssystemet att leda till förseningar tre veckor under trafiktoppar.

Enligt uppgifter som jag fått har förseningarna tidvis varit mer omfattande än vad som kan anses vara motiverat till följd av det nya flygledningssystemet. Detta anses bero på underbemanning till följd av otillräckliga anslag. Därför befarar initierade bedömare att omfattande förseningar kommer att uppstå i flygtrafiken i sommar. Det måste vara rimligt att Luftfartsverket ges tillräckliga anslag för att upprätthålla flygtrafiken utan omfattande restriktioner, särskilt när ett nytt flygledningssystem sjösätts.

Mot bakgrund av vad som ovan anförts vill jag fråga vilka åtgärder statsrådet ämnar vidta för att säkerställa att det inte blir ytterligare förseningar för flyget.

Svar på skriftlig fråga 2004/05:1599 besvarad av Ulrica Messing

den 18 maj

Svar på fråga 2004/05:1599 om flygförseningar

Statsrådet Ulrica Messing

Elizabeth Nyström har frågat mig vilka åtgärder jag ämnar vidta för att säkerställa att det inte uppstår flygtrafiktjänstrelaterade förseningar i flygtransportsystemet under sommaren. Frågan ställs mot bakgrund av att Luftfartsverket nyligen tagit i drift det nya flygledningssystemet Eurocat 2000E vilket under en kortare period lett till vissa förseningar. Därutöver har frågeställaren fått information om att förseningar uppkommit på grund av en underbemanning i Luftfartsverket, något som i sin tur skulle bero på otillräckliga anslag.

Först vill jag påpeka att Luftfartsverket är ett affärsverk. Verksamheten finansieras inte genom anslag utan genom trafikavgifter och kommersiella intäkter.

Jag kan också konstatera att driftsättningen av Eurocat 2000E fungerade bra. De förseningar som av säkerhetsskäl var nödvändiga att acceptera under de inledande veckorna höll sig inom förväntad omfattning. Kapaciteten i systemet har nu höjts så att dessa förseningar i stort sett har upphört.

Enligt information jag fått från Luftfartsverket kommer personalläget på Division Flygtrafiktjänsten att vara något ansträngt under sommarmånaderna. Verket arbetar givetvis med att lösa bemanningsfrågan men kan inte utesluta att smärre störningar kan uppstå i flygtransportsystemet, de kommer dock inte att vara av den omfattning som uppstod direkt efter driftsättningen av Eurocat 2000E.

Med anledning av ovanstående finner jag inga skäl att vidta några särskilda åtgärder för att motverka förseningar inom flygtransportsystemet.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.