flygförbindelser till Skellefteå

Skriftlig fråga 2001/02:1079 av Ångström, Yvonne (fp)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2002-04-19
Anmäld
2002-04-23
Besvarad
2002-04-29

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 19 april

Fråga 2001/02:1079

av Yvonne Ångström (fp) till näringsminister Björn Rosengren om flygförbindelser till Skellefteå

Flygbolaget SAS har beslutat lägga ned vissa flyglinjer på grund av bristande lönsamhet, bl.a. Stockholm@Skellefteå. Detta är närmast katastrofalt för företagare, offentliganställda och privatpersoner som är mycket beroende av goda och snabba förbindelser mellan huvudstaden och Skellefteå. I den regionalpolitiska utredningen framhölls med kraft att goda kommunikationer, inte minst regelbunden flygtrafik, är av ytterst stor betydelse för de norra delarna av vårt avlånga land. Skellefteå är nr 12 i storleksordning i Sverige och har en passagerarvolym på 260 000 resenärer per år. Det är därför förvånande att SAS inte kunnat uppnå lönsamhet på linjen, vilket anges som skäl för nedläggning. Det är av yttersta vikt att en annan flygoperatör snabbt kan börja arbeta på linjen Stockholm@Skellefteå. Visserligen är det inte statens uppgift att sköta flygtrafiken, men staten som delägare i SAS borde ha ett visst ansvar i detta sammanhang. Jag vill fråga näringsministern:

Avser näringsministern att vidta åtgärder för att stimulera en annan operatör än SAS att ta upp trafiken Stockholm@Skellefteå?

Svar på skriftlig fråga 2001/02:1079 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 29 april

Svar på fråga 2001/02:1079 om flygförbindelser till Skellefteå

Näringsminister Björn Rosengren

Yvonne Ångström har frågat mig om jag avser vidta åtgärder för att stimulera en annan operatör än SAS att ta upp trafiken Stockholm@Skellefteå.

SAS aviserade den 17 april att man av affärsmässiga skäl lägger ned trafiken på totalt 13 destinationer, varav 7 berör svenska flygplatser. Två rena inrikeslinjer omfattas av nedläggningen, nämligen Stockholm@Skellefteå/Kristianstad. Den 18 april meddelade Skyways att man tar upp trafiken på samtliga de linjer som SAS lägger ned. Dessutom har ytterligare flygbolag visat stort intresse av att gå in på flera av linjerna, t.ex. Stockholm@Skellefteå.

Den uppkomna situationen visar onekligen på de stora osäkerheterna som råder men samtidigt på att det finns andra aktörer som är beredda att ta över trafik från SAS. Sträckan Stockholm@Skellefteå har över 200 000 resenärer varje år. Förutsättningarna för att andra, mindre bolag än SAS ska kunna bedriva trafiken med gott resultat ser jag därför som goda.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.