Fler trafikpoliser mot den olagliga yrkestrafiken
Skriftlig fråga 2014/15:82 av Sten Bergheden (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2014-11-19
- Överlämnad
- 2014-11-19
- Anmäld
- 2014-11-20
- Svarsdatum
- 2014-11-26
- Sista svarsdatum
- 2014-11-26
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anders Ygeman (S)
Polisen håller på att omorganiseras till en myndighet som ska börja sitt jobb den 1 januari 2015. Detta är välkänt och har förberetts under en längre tid. I den nya myndigheten måste trafikpolisens uppgifter få en tydligare roll, och man måste få resurser som motsvarar behovet för att klara detta. Läget är i dag att det finns mindre än 416 trafikpoliser, och bara hälften av dem är trafikutbildade.
Situationen på våra vägar med en ökad yrkestrafik, som kommer från hela världen och dessutom där många struntar i lagar och regler, gör att trafikpolisens arbete än mer måste prioriteras i den nya polismyndigheten.
Vad avser statsrådet Anders Ygeman att vidta för åtgärder för att öka antalet trafikpoliser och få bort den olagliga yrkestrafiken på våra vägar?
Svar på skriftlig fråga 2014/15:82 besvarad av Anders Ygeman (S), statsråd
Dnr Ju2014/6981/statssekr | ||
Justitiedepartementet |
Inrikesministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2014/15:82 av Sten Bergheden (M) Fler trafikpoliser mot den olagliga yrkestrafiken
Sten Bergheden har frågat om vad jag avser att vidta för åtgärder för att öka antalet trafikpoliser och få bort den olagliga yrkestrafiken från våra vägar.
Som jag svarade Sten Bergheden den 19 november har polisen till uppgift att förebygga, förhindra och ingripa mot brott även i trafiken. En viktig utgångspunkt i polisens trafiksäkerhetsstrategi är därför att samtliga poliser i yttre tjänst aktivt ska medverka i arbetet mot kriminella i vägnätet.
Riksdagen har tillkännagivit att det utöver mer kännbara böter och sanktioner bör införas en effektivare möjlighet för polisen att hålla fordon i kvarstad. Med anledning av detta föreligger för behandling i riksdagen nu propositionen Sanktionsavgift för överträdelse av bestämmelserna om cabotagetransport på väg, samt propositionen Åtgärder vid hindrande av fortsatt färd. Dessa syftar till att skapa ett tydligare regelverk för s.k. cabotagetransporter och ger polisen möjlighet att under vissa förutsättningar hindra fortsatt färd genom s.k. klampning. I propositionen Utökade befogenheter för civilanställda inom Polismyndigheten och Ekobrottsmyndigheten föreslås bl.a. att bilinspektörer ska få vissa ytterligare befogenheter. Förslagen innebär sammantaget förbättrade möjligheter att kontrollera och motverka den olagliga yrkesmässiga godstrafiken.
Därutöver inväntar regeringen resultatet från utredningen om renodling av polisens arbetsuppgifter.
En enig riksdag har vidare ställt sig bakom ombildningen av polisen till en myndighet. Den nya organisationen kommer att skapa förutsättningar för ett bättre resursutnyttjande över hela landet och tydligare prioriteringar av arbetsuppgifter för bästa möjliga resultat. Detta gäller också vid polisens trafiksäkerhetsarbete.
Det är också polisens ansvar att bedöma hur den samlade resursen ska användas och att kompetensförsörjningen är väl avvägd i förhållande till verksamhetens behov. Jag kommer att följa utvecklingen på området.
Stockholm den 26 november 2014
Anders Ygeman
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.