fjällflyget
Skriftlig fråga 2003/04:483 av Sellén, Birgitta (c)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2003-12-16
- Inlämnad
- 2003-12-16
- Besvarad
- 2004-01-13
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Svar anmält
- 2004-01-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 16 december
Fråga 2003/04:483
av Birgitta Sellén (c) till statsrådet Ulrica Messing om fjällflygetSäg att ryktet inte talat sant! För många människor är det en enormt viktig rekreation att ha möjlighet att komma till avstressande miljöer under några dagars ledighet, för att jaga, fiska eller för att bara njuta av fjällvärldens vackra natur. Nu hotas den möjligheten genom att regeringen föreslår att det ska införas flygförbud i fjällen så att turister inte ska kunna flyga till olika platser för rekreation.
För Centerpartiet, som strävar efter att "hela landet ska leva", så är detta ett dråpslag för turistnäringen i fjällen om förslaget genomförs. Det borde det även vara för regeringen som säger i regeringsförklaringen att det ska finnas utvecklingsmöjligheter i hela landet och att regionalpolitiken är väldigt viktig för sysselsättningen. Förslaget att införa flygförbud för allt flyg, som inte är för rennäringen och fjällräddningen, är ett förslag som får negativa effekter för ortsbefolkningen, om det genomförs. Man slår då undan fötterna på besöksnäringen i fjällen!
Det är också ett dråpslag mot företagare, som har sin utkomst av denna turistnäring. Det gäller i första hand för dem som utför flygningar i fjällen, men också för den ortsbefolkning som får inkomster från turisterna.
Min fråga till statsrådet är:
Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att trygga turist- och besöksnäringen i fjällvärlden?
Svar på skriftlig fråga 2003/04:483 besvarad av Lena Sommestad
den 14 januari
Svar på fråga 2003/04:483 om fjällflyget
Miljöminister Lena Sommestad
Birgitta Sellén har frågat statsrådet Messing vilka åtgärder statsrådet Messing avser att vidta för att trygga turist- och besöksnäringen i fjällvärlden. Arbetet i regeringen är så fördelat att det ankommer på mig att besvara frågan.
Regeringen har i skrivelsen En samlad naturvårdspolitik redovisat att bristen på bullerfria områden är ett problem för friluftslivet både i fjällen och i tätorterna. Tystnaden uppges ofta vara en viktig del av naturupplevelsen. Det handlar alltså om att så långt som möjligt få miljöer fria från oönskade ljud. För att nå dit är jag medveten om att en avvägning mellan olika intressen måste ske, en avvägning som vidtas dagligen i olika fora, i en mängd olika beslut och ställningstaganden med betydelse för fjällvärlden.
Riksdagen har fastställt bland annat miljökvalitetsmålet Storslagen fjällmiljö samt delmål, av vilka delmål 2 behandlar buller. I propositionen Svenska miljömål @ delmål och strategier anges att i ett generationsperspektiv bör låg bullernivå i fjällområdet eftersträvas liksom att arealen områden med stora upplevelsevärden eller höga natur- och kulturvärden som är fria från buller och andra störningar ökar. Delmålet för buller i fjällen från motordrivna fordon i terräng och luftfartyg är specificerat så att buller från luftfartyg senast år 2010 ska vara försumbart både inom regleringsområde klass A enligt terrängkörningsförordningen (1978:954) och inom minst 90 % av nationalparksarealen. Enligt propositionen är områden i fjällen med ostördhet särskilt viktiga och tystnaden utgör normalt en grundläggande upplevelsekvalitet. Användningen av motoriserade färdmedel i fjällen har ökat markant under de senaste decennierna. Den ökade trafiken med motordrivna fordon i terrängen och med flyg har inneburit att buller och andra störningar har ökat påtagligt.
Luftfartsverket och Naturvårdsverket har nyligen överlämnat ett förslag om att minska buller i fjällen från luftfartyg bland annat med begränsning av flygverksamheten i fjällvärlden inom så kallade A- och B-skoterregleringsområden. I fjällänen finns det i dag åtta A-klassificerade skoterregleringsområden och tolv B-klassificerade områden. I sammanlagt sex av A- och B-områdena råder redan i dag landningsförbud.
Vad verken föreslår är att terrängkörningsförordningen ändras så att regeringen ges rätt att besluta om förbud mot start och landning med flygfarkoster i dessa kategorier av områden. Verken föreslår vidare att länsstyrelserna ges möjlighet att ge dispens när det gäller start och landning eller att undanta vissa områden från start- och landningsförbud.
Regeringen har inte behandlat förslagen och inte heller fört fram något förslag i frågan.
Jag är medveten om turistnäringens stora betydelse för fjällvärlden och sådana aspekter kommer att vägas in när regeringen går vidare i beredningsprocessen.
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.