Till innehåll på sidan

finansiering av vägprojekt i Stockholmregionen

Skriftlig fråga 1997/98:380 av Persson, Karl-Erik (v)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
1998-01-29
Anmäld
1998-02-02
Besvarad
1998-02-04

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Fråga 1997/98:380 av Karl-Erik Persson (v) till kommunikationsministern om finansiering av vägprojekt i Stockholmregionen

Våren 1994 beslöt riksdagen att ge lånegarantier för vägbyggen i Stockholmsregionen gällande den första etappen av Dennispaketet. Pengarna skulle inte vara något bidrag utan enbart ett lån som skulle betalas tillbaka av regionen genom biltullar. Vägprojekten skulle inte kosta staten något, biltullar var ett villkor när dessa garantier beviljades.

I det nya avtalet som slöts 22 december 1997, är planerna på biltullar slopade. Ändå lovar regeringen att staten ska ta på sig hela kostnaden för de projekt som redan är genomförda eller håller på att genomföras, tvärtemot riksdagens tidigare direktiv. Det nya avtalet innebär att Stockholmsregionen beviljas ytterligare nästan 8 miljarder kronor för trafikinvesteringar.

Min fråga till kommunikationsministern är:

Kommer regeringen att frångå de av riksdagen fattade besluten angående finansieringen av vägprojekten i Stockholmsregionen?

 

Svar på skriftlig fråga 1997/98:380 besvarad av , ()

Svar på fråga 1997/98:380 om finansiering av vägprojekt i Stockholmsregionen
    Kommunikationsminister Ines Uusmann

Karl-Erik Persson har frågat mig om regeringen kommer att frångå de av riksdagen fattade besluten angående finansieringen av vägprojekten i Stockholmsregionen.

Frågan ställs mot bakgrund av det avtal om finansiering av Årstabron och Södra länken som slöts den 22 december 1997 mellan staten, Stockholms stad och Stockholms läns landsting. Avtalet innebär bl.a. att de planerade vägtullarna utgår och att staten bidrar till finansiering av Södra länken. Detta betyder att avsteg görs från det beslut som riksdagen fattade våren 1994. Avtalet är villkorat av regeringens, landstingsfullmäktiges och kommunfullmäktiges godkännande senast den 15 maj 1998.

I maj 1997 lade regeringen propositionen 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg på riksdagens bord med innebörden att den s.k. Dennisöverenskommelsen skulle få en förändrad omfattning och en förändrad finansiering. Riksdagen har valt att avvakta med att fatta beslut om propositionens Stockholmsdelar med anledning av de diskussioner som förts mellan företrädare för regeringen, staden och landstinget. Avtalet från december 1997 innehåller förändringar i förhållande till den proposition som nu finns hos riksdagen. Regeringen avser därför att lägga en ny proposition i riksdagen senare denna månad.

Svaret på frågan är således att regeringen givetvis inte kommer att frångå riksdagens beslut utan att den nya överenskommelsen kommer att underställas riksdagen för godkännande inom kort.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.