Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

finansiering av bron över Klarälven

Skriftlig fråga 2002/03:1294 av Högman, Berit (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2003-08-11
Besvarad
2003-08-22
Anmäld
2003-09-16
Svar anmält
2003-09-16

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 8 augusti

Fråga 2002/03:1294

 av Berit Högman (s) till statsrådet Ulrica Messing om finansiering av bron över Klarälven

I Värmland är det enskilda vägnätet lika stort som det allmänna vägnätet. I Klarälvdalen finns flera vägsamfälligheter som har att underhålla stora broar som går över Klarälven. Då dessa broar byggdes på 60-talet kommer de att inom några år att ha ett stort renoverings- och förbättringsbehov. Som statsrådet känner till är inte dessa delar av vårt land särskilt välbefolkade vilket leder till mycket stora kostnader för enskilda boende inom vägsamfällighetens område. Vägverkets beräknade investeringsbehov för exempelvis Kärrbackstrands samfällighet handlar om 0,5 till 2 miljoner kronor och antalet hushåll med åretruntboende är ca 10 stycken. Alternativ väg saknas helt. Anser statsrådet att det är rimligt att enskilda medborgare ska bära en sådan kostnad för att ha väg till sin bostad?

Avser statsrådet att verka för, som nyligen föreslagits i en utredning, att dylika objekt som bron i Kärrbackstrand borde övergå till allmänt vägnät?

Svar på skriftlig fråga 2002/03:1294 besvarad av Ulrica Messing

den 22 augusti

Svar på fråga 2002/03:1294 om finansiering av bron över Klarälven

Statsrådet Ulrica Messing

Berit Högman har frågat mig om jag anser det rimligt att enskilda medborgare ska bära sådana kostnader för väg till sin bostad som de boende i Kärrbackstrand samt om jag avser att verka för att dylika objekt som bron i Kärrbackstrand övergår till allmänt vägnät.

De problem med gränsdragningen mellan allmänt och enskilt vägnät som Berit Högman tar upp i sin fråga finns även i andra delar av landet. Regeringen tillkallade därför 1999 en särskild utredare med uppdrag att analysera och överväga ändringar av vissa bestämmelser som berör enskilda vägar. Utredaren överlämnade sitt betänkande Enskild eller allmän väg? (SOU 2001:67) i juli 2001. Betänkandet har remissbehandlats. Regeringen har i samband med remissbehandlingen identifierat vissa frågor som behöver studeras vidare. Vägverket fick därför i uppdrag den 14 mars 2002 att utreda bland annat vilket skick de enskilda broarna och färjorna har samt vilka kostnader som följer av ett eventuellt statligt övertagande. Även konsekvenserna för glesbygdsbefolkningen av utredningens förslag skulle analyseras.

Vägverket redovisade uppdragen den 23 december 2002 och den 2 april 2003. Regeringskansliet har därefter begärt ytterligare kompletteringar i vissa frågor av Vägverket samt remitterat redovisningarna. Remisstiden går ut den 1 september.

Regeringen överväger för närvarande att lägga en proposition till riksdagen gällande regelverket för enskild väghållning. Slutligt ställningstagande i frågan kommer bland annat att tas mot bakgrund av remissvaren på Vägverkets uppdrag.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.