färjetrafiken i Göteborgs södra skärgård
Skriftlig fråga 2000/01:839 av Enochson, Annelie (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-03-06
- Anmäld
- 2001-03-13
- Besvarad
- 2001-03-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:839
av Annelie Enochson (kd) till näringsminister Björn Rosengren om färjetrafiken i Göteborgs södra skärgårdFrakttrafiken till södra skärgården har formell status av "enskild väg där kommunen frivilligt åtagit sig väghållaransvaret". Någon fastighetsbildning eller detaljplanering finns inte och vägen (färjeleden) kan enligt nuvarande lagar/regelverk inte bli allmän väg då allmän biltrafik inte är tillåten i södra skärgården. Det beror på att normala körvägar inte finns samt att skärgårdsbebyggelsen ofta ligger så tätt att det inte heller går att ändra på detta. Frakttrafiken angör för närvarande regelbundet minst tio bryggor i området och fraktavgifterna den genererar har stor betydelse för hela regionen.
Till driftskostnaderna utgår statsbidrag till enskilda vägar (driftsbidrag) som kan hänföras till "kortaste väg över vatten". Statsbidraget täcker ca 75 % av dessa kostnader. Resterande tas ut via fraktavgifterna. Dessa kan troligtvis inte höjas, särskilt då tillfartsvägarna i Göteborgs norra skärgård är allmänna vägar där staten står för alla kostnader.
Båttrafiken till södra skärgården är jämförbar med de vägar som förbinder ytterområdena och kranskommunerna med Göteborg, där staten/Vägverket har väghållaransvaret. Ytterst handlar frågan om huruvida man ska tvingas tillåta allmän biltrafik utan restriktioner för att kunna finansiera transportbehov i skärgårdsområden.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att stödja frakttrafik med färja i skärgårdsområden?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:839 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 2000/01:839 om färjetrafiken i Göteborgs södra skärgård
Näringsminister Björn Rosengren
Annelie Enochson har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att stödja frakttrafik med färja i skärgårdsområden.
Bakgrunden till frågan är att frakttrafiken i Göteborgs södra skärgård bedrivs som enskild färja med visst statsbidrag.
Regeringen har tillsatt en särskild utredare som har fått i uppdrag att analysera och överväga ändringar av vissa bestämmelser som berör enskilda vägar. Av utredningsdirektiven (1999:93, 2000:109) framgår att utredaren bl.a. ska klargöra målen för statsbidragen till enskilda vägar och analysera om gällande bestämmelser bidrar till att uppfylla målen, se över gränsdragningen mellan enskild och allmän väg samt att föreslå eventuella regeländringar. Utredningen kommer även att behandla färjefrågor.
Utredaren ska redovisa sitt uppdrag senast den 2 juli 2001. Efter det ska utredningens förslag beredas på sedvanligt sätt inom Regeringskansliet. Jag vill inte föregripa detta arbete genom att i nuläget vidta några åtgärder rörande frakttrafiken i skärgårdsområden.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.