färjetrafik över Kvarken
Skriftlig fråga 2001/02:1574 av Ångström, Yvonne (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-08-30
- Besvarad
- 2002-09-10
- Anmäld
- 2002-09-30
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 30 augusti
Fråga 2001/02:1574
av Yvonne Ångström (fp) till näringsminister Björn Rosengren om färjetrafik över KvarkenFärjetrafiken över Kvarken mellan Umeå och Vasa är oerhört viktig för Västerbotten i Sverige och Österbotten i Finland. Finska staten har utlovat stöd till denna trafik, men Sverige har hittills sagt nej.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga näringsministern:
Avser näringsministern att ompröva tidigare beslut och ge stöd till färjetrafiken mellan Umeå och Vasa?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:1574 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
den 10 september
Svar på fråga 2001/02:1574 om färjetrafiken över Kvarken
Näringsminister Björn Rosengren
Yvonne Ångström har frågat mig om jag avser att ompröva tidigare beslut och ge stöd till färjetrafiken mellan Umeå och Vasa.
En utgångspunkt i den svenska transportpolitiken är att interregionala nationella och internationella transporter ska bedrivas på kommersiella grunder utan statliga subventioner.
Färjetrafiken Umeå@Vasa mötte helt nya förutsättningar med anledning av att taxfreeförsäljningen upphörde och trafiken på sträckan skulle ha lagts ned direkt utan ett statligt och regionalt engagemang. Sveriges regering gjorde då bedömningen att det fanns ett transportbehov som på kort sikt inte kunde lösas på annat sätt. Därför beslutade regeringen 1999, tillsammans med den finska regeringen och berörda regioner, att upphandla färjetrafik i enlighet med EU:s riktlinjer för allmän trafikplikt under en omställningsperiod på två år. Passagerarunderlaget är begränsat och antalet resande har dessutom minskat under den gångna avtalsperioden. Dagens trafikkoncept kan därför inte anses långsiktigt hållbart. Syftet med upphandlingen var att ge berörda parter rådrum för att hitta ett annat trafikkoncept som anpassats till den faktiska efterfrågan.
I regionen bedrivs även till viss del konkurrerande trafik mellan Sverige och Finland. Trafik som inte erhållit något statligt stöd.
Sammantaget fann regeringen inte att det förelåg tillräckligt starka skäl för att motivera att upphandling av annan angelägen trafik nedprioriteras, vilket skulle bli följden av en fortsatt upphandling.
Det finns i dagsläget heller inga nya skäl som skulle motivera en omprövning av tidigare beslut. Jag vill dock betona att jag noga följer utvecklingen.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.