Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

färdtjänsten

Skriftlig fråga 1999/2000:682 av Runegrund, Rosita (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-03-10
Anmäld
2000-03-21
Besvarad
2000-03-22

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 10 mars

Fråga 1999/2000:682

 av Rosita Runegrund (kd) till näringsminister Björn Rosengren om färdtjänsten

Den nya lagen om färdtjänst har nu varit i kraft sedan den 1 januari 1998. Lagändringen har medfört vissa allvarliga försämringar. Ett exempel är att rätten att ha med ledsagare på resorna inskränkts i stor utsträckning. En sådan restriktiv tolkning ställer till problem för exempelvis synskadade. Många synskadade men också andra funktionshindrade är beroende av en ledsagare för att komma dit man ska sedan man klivit ur taxin. Man bör i detta sammanhang se till hela reskedjan och inte bara till själva bilresan. Därutöver har även personer med medicinska funktionshinder fått det sämre. Enligt uppgift kan orsaken vara att det i den nya lagen saknas en paragraf om vad som kan anses vara "skälig levnadsnivå" samtidigt som det saknas en gransknings- eller tillsynsmyndighet för färdtjänsten.

Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att färdtjänstlagen ska fungera som ursprungligen avsett?

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:682 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 22 mars

Svar på fråga 1999/2000:682 om färdtjänsten

Näringsminister Björn Rosengren

Rosita Runegrund har frågat mig om vilka åtgärder jag avser att vidta för att färdtjänstlagen ska fungera som ursprungligen var avsett. Runegrund påstår att lagändringen har medfört vissa allvarliga försämringar, som att rätten till ledsagare har inskränkts och att personer med medicinska funktionshinder fått det sämre.

Jag är medveten om att det förekommer klagomål på färdtjänsten och att vissa hävdar att detta, åtminstone till en del, beror på den nya färdtjänstlagen. En förändring av lagen bör emellertid baseras på ett bättre underlag och arbete pågår med att ta fram ett sådant.

Den 19 november 1998 gav regeringen Vägverket m.fl. myndigheter i uppdrag att utvärdera handikappolitiken inom transportområdet. Färdtjänsten pekas ut som prioriterat delområde. Uppdraget ska slutredovisas den 31 december 2001. Vägverket har dessutom ålagts att till den 1 november 2000 redovisa en delrapport om tillståndet och utvecklingen inom färdtjänsten, fr.o.m. den 1 januari 1998 t.o.m. den 30 september 2000. Den 25 mars 1999 gav regeringen Statskontoret i uppdrag att till den 31 december 2000 redovisa en övergripande utvärdering av handikappolitiken på transportområdet. Den utgör ett komplement till det uppdrag, som regeringen givit åt Vägverket m.fl.

När dessa utredningar är klara, kommer vi att ha ett betydligt bättre underlag för eventuella förändringar av handikappolitiken på transportområdet. Det inkluderar självfallet även färdtjänsten. I avvaktan på detta har jag för närvarande inga planer på att förändra färdtjänstlagen.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.