europeisk sjöfartsmyndighet
Skriftlig fråga 2001/02:758 av Enochson, Annelie (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-02-19
- Anmäld
- 2002-03-05
- Besvarad
- 2002-03-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 19 februari
Fråga 2001/02:758
av Annelie Enochson (kd) till näringsminister Björn Rosengren om europeisk sjöfartsmyndighetSverige är en framträdande sjöfararnation med ett stort förtroendekapital på den internationella arenan när det gäller sjönäringen. När nu EU planerar för en europeisk sjöfartsmyndighet, EMSA (European Maritime Safety Authority), finns det därför anledning att Sverige tar en aktiv del i lokaliseringen av denna.
Mycket talar för att Göteborg är den rätta internationella miljön för denna europeiska myndighet. Här finns de nautiska institutionerna på Chalmers tekniska högskola, Sjöfartens analysinstitut, Transporträtten på Handelshögskolan och Nordens största hamn, för att nu nämna några fördelar.
Den 25@26 mars kommer nästa transportministermöte att hållas i Bryssel. Det vore naturligtvis av stort värde om näringsministern på detta möte agerade för att myndigheten ska hamna i Sverige och då mest naturligt i Göteborg.
På vilket sätt avser ministern att under kommande transportministermöte verka för att den europeiska sjöfartsmyndigheten ska komma att lokaliseras till Göteborg?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:758 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
den 5 mars
Svar på fråga 2001/02:758 om europeisk sjöfartsmyndighet
Näringsminister Björn Rosengren
Annelie Enochson har frågat mig på vilket sätt jag avser att verka för att den europeiska sjöfartsmyndigheten ska komma att lokaliseras till Göteborg.
Transportministrarna enades den 6 december förra året om inrättandet av en gemensam europeisk sjösäkerhetsbyrå. Syftet med byrån är att verka för förbättrad miljö och säkerhet inom sjöfarten. Byrån kommer att vara ett självständigt EG-organ och kommer att ha som huvuduppgift att bistå EU-kommissionen med att bevaka lagstiftning, hantera statistik, olycksutredningar och stödja kandidatländerna kunskapsmässigt inför EU:s utvidgning.
Jag delar Annelie Enochsons bedömning att Sverige på goda grunder kan anses ha särskild kompetens i dessa frågor. Göteborg utmärker sig mycket riktigt i detta avseende. Jag bedömer att också t.ex. Malmö, med bl.a. sin närhet till Köpenhamn och den gemensamma europeiska miljöbyrån, ur ett europeiskt perspektiv är en stark svensk kandidatur.
Beslut om lokaliseringen av sjösäkerhetsbyrån fattas emellertid inte i transportrådet utan hanteras av det europeiska rådet. Det belgiska ordförandeskapet valde att ta upp samtliga aktuella EG-myndigheter i ett sammanhang vid Europeiska rådets möte i Laeken i december i fjol, men misslyckades med att uppnå enighet om en paketlösning. Vid detta tillfälle anmälde flera länder sitt intresse att stå som värd för en sjösäkerhetsbyrå.
Regeringen har i många sammanhang markerat att det är rimligt att också Sverige i sinom tid kan stå värd för en EU-myndighet. Flera av de förslag till nya myndigheter som ligger på EU:s bord ligger inom mitt ansvarsområde. Det är min @ och regeringens @ fasta avsikt att verka för att någon av dessa myndigheter lokaliseras till Sverige.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.